本帖最後由 ate214 於 2018-7-6 12:53 編輯
原來頭站有位坐仲要平1蚊叫吸引力唔大作為禾輋人我只想問你:你幾時收檔?
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你傻的嗎?
大佬呀 IVE 唔係跟普通時間表架嘛 附近有中學小學 住宅 仲有遠處既IVE架
我返1點半 放3點半非繁囉
你講得出呢句
就證明你根本就唔熟禾輋 連48X 附近有咩客源都唔知就強行縮線
無恥
喺有40X做代替情況下本身48X喺禾輋吸引力唔大,嗰段路先會咁少客。
| 車費 | 班次 | 40X | 9.1 | 普通級,未必有位坐 | 48X | 8.1 | 車海級,一定有位坐 |
先唔論價錢... 單係由禾輋行返出去搭40X 已經一段路
48X 幾分鐘一班 VS 40X 10幾分鐘一班
緊係搭條又密又快既48X 算啦
再講 邨入面有站 點解仲要走返出去搭40X 上城隧?
啊係...唔記得巨準鐘意轉車轉黎轉去 永遠都要折磨一大輪先搭車
比著我 仲有其他人 邨入面有站就緊係係返總站搭啦
大熱天行出去想熱死人? 如果吸引力唔大 咁我平時見到48X禾輋堆人唔通係鬼黎?
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咁你見幾多班呀?
1班呀?
一班就當全部 你冇野下嘛?
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樓主可能想將48X專責做沙田市中心,其他路線往葵青或新界西北方向可以不停沙田市中心直接往城隧 |
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miklcct 發表於 2018-7-6 13:01
咁我假日見到班班48X吉車唔通我又見鬼呀?!
我住禾輋10年除左深夜未見過多於2班以上吉車,你可以收檔 |
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先撇除禾輋有人搭,如果齋講縮短路線,肯定係48X改為沙市循環,而非係嗰到做總站 |
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本帖最後由 miklcct 於 2018-7-6 14:06 編輯
del |
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你話要做最多客嘅路段。咁禾輋啲客真係多謝你喎...
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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因沙田市中心無位,48X不適合做循環,故收回建議。稍後會另文出城隧二拆三重組方案。 |
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進智公交
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