沙廠12.8米紅巴上掛消息

Matt_101 發表於 2018-7-6 21:24
73x 點會無12.8需求，換左12.8 下繁城隧依然好難上車 等幾班先追到上車走人

...

咁優先次序都係麻煩比左無12.8掛牌的49x先啊馬，你73x第一條批左12.8。49x當年係為解決長期爆滿，以引進12.8到香港，73x已加有掛牌車。12.8機會比左其他無12.8車機先啦！版友，你有你需要，其他線就唔洗有12.8掛牌？e輪分唔到就咁快玻璃心？

反而無人嘈唔比89D喎
12.8上89D肯定好過上49X啦

PZ8988 發表於 2018-7-6 23:45
反而無人嘈唔比89D喎
12.8上89D肯定好過上49X啦

89D條件上掛12.8米點都同980X同level，只不過回到最基本問題，好似初初批比307用12.8米但冇批城巴681嘅情況一樣，車務調動/order其他線會唔會導致89D有機會用唔到12.8米。

wai368 發表於 2018-7-6 20:55
謝解答????????????????
睇黎沙廠今次取12.8米應該不止20架
仲有73x 49x 978都需要 ...

今批紅12.8沙廠拎20架已經係特別厚待！
九巴已經落左order 968+268C+269C 各分一批紅12.8
968本身掛緊26架12.8(架電車12.8應該唔會換)
268C+269C各13條正字軌係屯廠派車
其實呢3條線係等緊25+13+13=51架紅12.8
淨低不多於20架12.8主要俾沙廠都仁至已盡

968就算，果兩條東九線，食金咪算，講比東九線，都應該系比259D啦
更河況屯門60X比人拎走曬d 12.8 (不過佢有點抵死，一早行政指令飛起美孚、長沙灣道行西九龍走廊就唔會落得如此田地，反正仲有59X、66X、67X唔需要重重疊疊)

其實960搞掂未？佢都好需要用12.8

noname617 發表於 2018-7-6 21:55
咁優先次序都係麻煩比左無12.8掛牌的49x先啊馬，你73x第一條批左12.8。49x當年係為解決長期爆滿，以引進1 ...

49X其實廣源唔多夠位擺車，換12.8有可能被82X撞到

noname617 發表於 2018-7-6 21:55
咁優先次序都係麻煩比左無12.8掛牌的49x先啊馬，你73x第一條批左12.8。49x當年係為解決長期爆滿，以引進1 ...

49X 要同 249X 共用車隊，249X 批咗未？

noname617 發表於 2018-7-6 21:55
咁優先次序都係麻煩比左無12.8掛牌的49x先啊馬，你73x第一條批左12.8。49x當年係為解決長期爆滿，以引進1 ...

49X問題係荔廠渣住大量字軌，而且經常大量收車
荔廠對佢既態度係有多餘既車先派比49X