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西貢區議員要求A29P延長至日出康城
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本帖最後由 kc_loo 於 2018-7-16 15:21 編輯
第一點, 你堅持唔明, 算啦,
可能你唔明"care" 係點解
時薪論, 一開始已經唔應該apply 係公屋度, 公屋入息有上限
嘈要坑口有隧道車本應就應該更平, 唔應該係貴左, 距離短左, 完全唔矛盾, 有296C, 796 系做例子
拿, 已經有人講左, 我都認同, 6個站係撐唔得起一條A線
差6蚊係事實, 但唔係你講既十幾蚊, 亦唔係上面既40幾% difference
唔開新post:我又睇唔到邊個話私樓客一定唔上快車, 我亦唔明點解有人一講山下就一定係私樓客
我只知山頂就一定公屋客
避新清塞車,觀繞又一定唔塞?
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理由
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心繫香港
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坑口車兜路都算,仲要咁貴,離晒譜. |
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本帖最後由 kc_loo 於 2018-7-16 15:29 編輯
yi, 頭先有人話公屋條例唔合理
原來係話唔合理地寬鬆, 明白了
幾時都話公屋人有錢,
你自己終於都認同了
咁九巴真係可以繼續開山上貴線了可以close  
"一個人休息時間去拍機, 就想偷換概念成返放工時間多花時間"
我都已經講, 係選擇了一條煩既方法回家, 用了自己lunch 私人時間去為左賺果 $2
你要選擇性失明去強大自己, 呢種討論有咩意義?
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本帖最後由 kc_loo 於 2018-7-16 15:43 編輯
背景及原因係往事, 對而家有咩意義?
4人家庭申請上限, $27,920,
再一個double 過54k,
我認錯了
幾多私樓住戶扣埋租都無呢個數, 真係唔怪得話幸福
我都repeat 左咁多次, 你都扮睇唔到, 你繼續選擇性失明啦
入隧道唔一定減價, 但你假設快線就一定加價已經係錯,98C 最唔理既地方係拉長條線, 過左breakpoint 收貴左,
爭取開快線, 假設爭取開快線 = 認同加價已經係唔合理
已經有版你睇
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本帖最後由 kc_loo 於 2018-7-16 19:08 編輯
好啦, 原來你真係唔知而家私樓咩價錢咩size,
公屋果D 叫"屈", 調轉私樓果D 就唔係,
你又假設左唔係住公屋, 就一定係"買"私樓...
明哂
好啦, 你繼續"扮" 失明啦,
"係新巴話, 去美孚796C收9蚊, 因應296c去深水埗收得平, 所以新巴縮去蘇屋及減價JAR"
當日796C 幾錢有咩關係? 事實咁而家296C, 796C 又咩價錢?
而家98C 收呢個價咩原因你又知唔知? 係因為山下定上山?
就係因為上左山拉長左? 你又知唔知? 定扮唔知?
我話"本應就應該更平", 你話唔合理, 有咩原因?
因為隧道費?
你要知"應該" 同事實可以唔同, 但你一定唔可以假設山下想短線變相支持加價, 呢點一定唔合logic
我等你用98R 做例子同我玩
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手痕用google map 篤過
98c 而家條路線 google寫23km
如果跟98d行 經寶林行隧道落繞道返原線就22km
如果唔經寶林 就19km
上網查下個收費等級表呢......就3個數收既價錢都係一樣的......
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