真係睬佢都傻
一來大把公司高層一人一架老闆車
二來大把人識Call的士
揾鬼坐巴士咩...
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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入中環的話,係會有大企業高層坐地鐵。人地話中環無位泊,泊左架車係九龍站wor. |
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本帖最後由 053h4 於 2018-7-17 10:12 編輯
另外,都係果句,半山居民力保13/23,西營盤站半山出口朝早都有機會要排隊撘電梯,跑馬地居民坐1/1P,赤柱客都好多人撘6/40, 赤柱巴士並唔係只有馬坑居民出入。所以香港島計,有錢人唔意味一定會渣車而唔係坐公交。未來唔知,但傳統中上層階級無咁分明。 |
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da54 發表於 2018-7-17 10:16
https://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/tts/15320/201807 ...
新巴係咪已經放棄治療
不如將啲有錢搵嘅線交落城巴之後放棄專營權吧啦 |
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GK3258 發表於 2018-7-17 10:32
新巴係咪已經放棄治療
不如將啲有錢搵嘅線交落城巴之後放棄專營權吧啦
我覺得新巴會投油荃將馬,城巴要留D資源去投下次香園圍 |
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新巴成本係高過城巴,收入又係城巴高,B3X我個人估計一年都可以產生接近一億的車費收入。我唔認為合併專利政府會批。
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簽名被屏蔽
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da54 發表於 2018-7-17 10:16
https://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/tts/15320/201807 ...
聽過原本諗住俾上水那條嶼巴做 |
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tt777 發表於 2018-7-17 10:38
我覺得新巴會投油荃將馬,城巴要留D資源去投下次香園圍
有聽過新創建不打算再用新巴名義投線 |
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