(轉載新聞)道路工程師: 巴士市區行駛車速不應超過40公里

http://cablenews.i-cable.com/ci/videopage/news/530958/

專營巴士獨立檢討委員會舉行聽證會，道路安全研究小組主席鄺子憲表示，建議巴士在市區行駛應該限制時速不超過四十公里。

現時香港道路如無訂明車速，一般限速五十公里，鄺子憲在聽證會上表示，自己作為道路工程師，巴士應該有更嚴謹規定，建議參考歐洲一些國家，由巴士公司內部制定指引，例如在市區道路最高時速四十公里，繁忙路段限速三十公里。

巴士安全係重要...但唔可以過40KM會唔會太慢呀??

[下圖由hkitalk.media增加]

之前睇過個報告,係市區做研究
話交通意外死亡率同車速係成正比

香港地開始多老人家,限速而言對行人有返D保障

不過好似CUT巴士站咁,香港地都唔係行人USER FRIENDLY

絕對支持啦！

最好全部淨係行左線添
成效一定好過按章工作....

BTW, 條巴士長城應該會好壯觀:lol

早前先有討論放寬/收緊
車速對整體行車時間影響
唔太明顯,仲要考慮埋巴士
公司會否相應修改時數而令
車長每轉之間休息更緊迫。

收緊至40,慢幾多我就唔知,
不過人口老化,站頭上落時間
影響可能仲大過車速,而且要
安全得嚟而維持合理車程需時,
係要嚴懲停喺轉彎位嘅違泊,同埋
交通意外造成擠塞,若裁定係司機
因素就需要按延誤時間嚟罰款。