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其實認真改善上蓋連貫性真係很困難嗎?

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1#
發表於 2018-7-17 21:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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香港唔少地方都有這類問題case,就係上蓋大多斷截禾蟲:




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發表於 2018-7-17 21:31 | 只看該作者
官僚制度有乜計
行人路上蓋同巴士站根本應該由政府統一建造!宜家好多巴士站起黎最主要係賣廣告﹐個上蓋學你話大多斷截禾蟲!

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Peterson Wong

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發表於 2018-7-17 23:26 | 只看該作者
好問題!
我都好想知道,究竟起行人上蓋點計

起行人天橋,好似會因為增加左通達性而增加租值,要同地政傾補幾多地價先放行,
唔知行人路上蓋又點計呢?
支持巴士裝主動安全系統,長遠推駕駛自動化

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發表於 2018-7-19 11:21 | 只看該作者

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我樓下個上蓋先煩!
種柱位係屬於房署,但個蓋係出了房署範圍,變了係路政署!
依家等區議員插死佢地!

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5#
發表於 2018-7-19 21:55 | 只看該作者
就算連續又如何
遇著個高智能嘅區議員
將個上蓋起正條路中間
真係行左又唔係,行右又唔係

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King_Lam.jpg

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發表於 2018-7-20 00:06 | 只看該作者
_剛仔 發表於 2018-7-17 21:31
官僚制度有乜計
行人路上蓋同巴士站根本應該由政府統一建造!宜家好多巴士站起黎最主要係賣廣告﹐個上蓋 ...

黃ˊ竹坑站PTI是最佳例子
http://gobusworld.blogspot.com/

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發表於 2018-7-20 10:50 來自手機 | 只看該作者

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JX9097 發表於 2018-7-19 21:55
就算連續又如何
遇著個高智能嘅區議員
將個上蓋起正條路中間

應該係唔想將個蓋伸入屋苑範圍(地界)內,所以起喺官地上面

3萬

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8#
發表於 2018-7-20 12:18 | 只看該作者
巴士的膠 發表於 2018-7-20 10:50
應該係唔想將個蓋伸入屋苑範圍(地界)內,所以起喺官地上面

唔關事成件事要多謝"真誠賣香港"
原本設計係貼住花槽圍欄起
傾好哂, 準備開工嗰陣就話嗰個位下面有管道, 種唔到柱(搞笑就搞笑在事前完全冇人問, 冇人知)
結果就將個上蓋移出幾吋
最後變成依家呢個樣

依家搞到花槽同上蓋有幾吋位, 完全冇cover
而個上蓋移出咗之後同路邊圍欄又唔夠兩個人過
搞到兩頭唔到岸

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發表於 2018-7-21 21:22 | 只看該作者
_剛仔 發表於 2018-7-17 21:31
官僚制度有乜計
行人路上蓋同巴士站根本應該由政府統一建造!宜家好多巴士站起黎最主要係賣廣告﹐個上蓋 ...

斷開都唔緊要

最慘既係呢類上蓋太陽又遮唔到

Pit 雨又擋唔到

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發表於 2018-7-21 22:09 | 只看該作者

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dogdog002 發表於 2018-7-21 21:22
斷開都唔緊要

最慘既係呢類上蓋太陽又遮唔到

淨係用黎賣廣告

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