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youtube.com/c/dennislokawai
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K廠實在太多ADS喇...
搞到成日搵架ADS替大車 |
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原帖由 JX9097 於 2006-6-22 04:50 PM 發表
K廠實在太多ADS喇...
搞到成日搵架ADS替大車
最慘就係有d線好少客就走去用12米車，
如11D、26M、298E等...... |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 dennislokawai 於 2006-6-22 16:54 發表
最慘就係有d線好少客就走去用12米車，
如11D、26M、298E等......
呢三條線個人覺得都唔需要用到十二米
不過好多時都係因為之前用開加五車(11米)
九巴好難去掛加四車
之前26M全冷前小風波都係咁樣嚟 |
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原帖由 JX9097 於 2006-6-22 05:02 PM 發表
呢三條線個人覺得都唔需要用到十二米
不過好多時都係因為之前用開加五車(11米)
九巴好難去掛加四車
之前26M全冷前小風波都係咁樣嚟
但咁啵，
用開唔代表一定繼續用嘛，
好似14B、95M等，
都係以11米掛牌加冷轉短車，
16M更加係加冷時連架加五冷都轉埋短車。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 JX9097 於 2006-6-22 17:02 發表
呢三條線個人覺得都唔需要用到十二米
不過好多時都係因為之前用開加五車(11米)
九巴好難去掛加四車
之前26M全冷前小風波都係咁樣嚟
26M 我覺得佢可以搵兩部短金車出黎代兩部縮水龍，
保留返兩部十一米冷龍，而唔係用兩部十一米換兩部
十二米金車。咁就對司機既人工無影響，亦唔會浪費
左載客量。至於短金車何來，我覺得拎 26M 果兩架
加五超富同 203E 兩部短超富對調會係一件好事
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多啦Ａ夢
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原帖由 dennislokawai 於 2006-6-22 17:05 發表
但咁啵，
用開唔代表一定繼續用嘛，
好似14B、95M等，
都係以11米掛牌加冷轉短車，
16M更加係加冷時連架加五冷都轉埋短車。
其實可能又關司機人工事，或者九巴覺得 26M 既客量未淪落到咁。
如果 26M 加金甩兩部十一米換兩部短金車，咁 26M 就全線加四架喇。
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多啦Ａ夢
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其實班仲係日薪出糧o既車長多唔多？
要去到幾多年會退晒休？ |
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原帖由 fokck 於 2006-6-22 19:18 發表
其實可能又關司機人工事，或者九巴覺得 26M 既客量未淪落到咁。
如果 26M 加金甩兩部十一米換兩部短金車，咁 26M 就全線加四架喇。
佢意思係指加金時加落ADS度
AD keep住唔變
咁就依然係兩架加四,兩架加五 |
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原帖由 JX9097 於 2006-6-22 19:37 發表
佢意思係指加金時加落ADS度
AD keep住唔變
咁就依然係兩架加四,兩架加五
咁就已經係4架加5啦...
兩架AD同兩架3ASV |
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祖記保方抵死,做壞事係會有報應
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樓主
