213M、213S 延長路線建議

其實安達臣去官塘最好由 34S 專線小巴延長去做, 協和街/曉光街/裕民坊到呢家仍全日沒車去安達臣(不是座座樓都近電梯塔), 基本上區議會沒得反對
乘客必須硬食, 好過等到 2046 都沒車

講真行落寶達搭13M,95M有幾難?

expertuser2004 發表於 2018-7-25 20:50
其實安達臣去官塘最好由 34S 專線小巴延長去做, 協和街/曉光街/裕民坊到呢家仍全日沒車去安達臣(不是座座樓 ...

麻煩你望下34s條人龍長過34M幾多先

ky927 發表於 2018-7-23 13:37
我覺得咁觀塘咁重要嘅點又唔可以無車落去，最多唔放咁多班次同埋唔經迴旋處；
1）一係每小時抽2班 做 213A ...

13M上安達最可取，
之前都喺某文提過，
依家入寶達總站兜圈，
帶不走一片雲彩，
咁不如用同樣時間上安達，
至少救到13M先。

transbus 發表於 2018-7-26 22:27
麻煩你望下34s條人龍長過34M幾多先

34S 是總站等上爆開車先有呢個惡果(有做功課其實是知 34M 分支 = 34S 本線), 71A/71B 1700pm 未放工時間已要排隊, 但後者有車海其實沒分別
所以 213M 先會有咁好的特快班次, 個營辦商不加車不加班不轉十九座乘客沒佢符架喎, 佢是最平八分鐘(不是最快)寶達南村落官塘是事實

要留意本身 13M 單向經翠屏道上寶達, 即物華街(市中心+物華街+裕民坊)單向沒安達臣車, 回程也只有慢車, 以我理解只得半條線
如要去埋安泰不加車, 相信 30min 以上一班車走不甩, 點同小巴鬥?

expertuser2004 發表於 2018-7-27 19:57
34S 是總站等上爆開車先有呢個惡果(有做功課其實是知 34M 分支 = 34S 本線), 71A/71B 1700pm 未放工時間已 ...

34S有19座小巴架，同埋71A/B唔係最平落藍田，而是60。60係3:30已經有人龍

transbus 發表於 2018-7-26 22:29
13M上安達最可取，
之前都喺某文提過，
依家入寶達總站兜圈，

去寶達係秀暉落係中快過搭上去寶達總站， 所以13m唔經寶達係最好嘅選擇

tommy14D 發表於 2018-8-1 12:48
34S有19座小巴架，同埋71A/B唔係最平落藍田，而是60。60係3:30已經有人龍

60 不是最平, 最平是 17 小分段, 依家仲未有十九座得 71A, 71B, 34M/S, 17, 13

111, 106, 12, 89A/B/C, 60 已有十九座

其次是 71A, 71B ($4)
213M ($4.3)
17 ($3.7) 寶達去藍田單向分段
60 ($3.9) 藍田至秀明道雙向分段

要留意 213M 已達 9KM 最高法定收費上限, 兜埋去牛頭角請解決加票價的問題

expertuser2004 發表於 2018-8-1 22:01
60 不是最平, 最平是 17 小分段, 依家仲未有十九座得 71A, 71B, 34M/S, 17, 13

111, 106, 12, 89A/B/C,  ...

17寶達去藍田收4蚊架，中有34S/M已經有最少一架19座小巴行緊