九巴26號在假日都頂閘

九巴26號在假日都頂閘，在采頤上車都差啲上唔到車，企到車門口。九巴可能低估26號的客量，咩時間搭都好鬼多人，假日每12分鐘一班可能都唔夠。再進取啲，可以在上下返工繁時拆條26X出來。

yukikong 發表於 2018-7-22 20:12
To be honest, 26X其實唔快得幾多, 本身條線已經好直接, 最多行九龍城天橋省多5分鐘至於假日班次其實可以再 ...

26X可避開九龍城迴旋處同太子道東主幹線的塞車

成個土瓜灣黎計，26班次己經算最密車了

26X回程值得開，去程就還好

釆頤個位尷尬D，唔搭26 : 去土瓜灣上路/佐敦得14。 去尖沙咀有1A(搭得相對較耐)。 反而去到新蒲崗就多了很多選擇(例如5, 5C, 9, 11...)。

arfung 發表於 2018-7-22 21:52
釆頤個位尷尬D，唔搭26 : 去土瓜灣上路/佐敦得14。 去尖沙咀有1A(搭得相對較耐)。 反而去到新蒲崗就多了很 ...

對，1A去尖沙咀較14,26,93K耐，因為彌敦道沿途都成日塞車。5,5C,9就會行去寧遠街搭，去得呢度搭，就去唔到果度搭。

10598C 發表於 2018-7-22 21:37
26X回程值得開，去程就還好

啱，26X回程開得直，btw 26X如果頂閘而個個又可以收貴幾毫子(26X好似想收$7.5)肯定有得加班

心繫香港 發表於 2018-7-23 02:34
啱，26X回程開得直，btw 26X如果頂閘而個個又可以收貴幾毫子(26X好似想收$7.5)肯定有得加班
...

只差七毫子，但有得行橋飛站，尖沙咀佐敦客來說，一程過的快線應該具吸引力，尤其回程大部份客目的地都沒有地鐵直達。

早前搭過性質有點相似的5X回程，都大半滿，尖沙咀上車印象中20分鐘就到新蒲崗，對山上是吸引。