九巴好多N線夜晚又唔係多客﹐留番條生路比人
好似N368咁長期得2-30人 ﹐比小巴做班次密D自己又唔洗蝕咁甘
自己日頭做夠數好過啦 |
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其實我就一直都覺得293S最少將軍澳方向應該延長去紅磡站開,經尖沙咀
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我仲以為N368多客所以開到15-20分鐘/班.... |
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冇計, 班友寧願排嘉頓站都唔花多$20 左右的成本出去做
女人街站都唔係好可靠, 睇下班北區人(紅小禁區冇計) 都仲要排馬生
而家有ZELLO, 其實已經在通訊成本便宜好多
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其實我又有 d 不解
點解個個都去排嘉頓站呢? 深夜嘅深水埗需求大過旺角咩? 同埋咁係咪即係網上資料所寫嘉頓上水紅 van 收 00:00 係錯?
咁其實「正式」嘅「開站」「收站」時間係幾點先啱?
58S 個朵明明就好臭,如果紅 van 多返幾架畀 d 客睇到隊車 d 係咪理論上可以多 d 客?
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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慈雲山早繁除左旺小叫做夠車外,其它條條線都唔夠車
另外就唔明點解無條線去灣仔中環俾人番工, 尖沙咀就話禁區姐..
下繁更加連旺小番慈雲山都唔夠車,遲過18:30多數開始現人龍..
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其實凌晨時份紅磡站開到旺角都係講緊15分鐘左右既事。
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