九巴 80 更改班次 + 加停美田巴總消息

原帖由 petcity 於 2006-6-23 08:23 發表
聽聞積極捍衛美林居民權益既係白鴿黨議員

有時，好心做壞事咪呢d囉

咁80會否順便全冷呢?

原帖由 FBI2 於 2006-6-23 12:55 發表


咁80會否順便全冷呢?

今早出去都仲未有新乳豬出爐,連通告都冇,
下晝就有齊哂,真快手...

答番你問題...可能有D出人意表...
竟然出個一年"全程優惠票價",真係好優惠喎...
去到25/6/2007,都唔知叫佢好心定黑心,
到底係想提早全冷唔使加價,
定係跟番RDP,掠番幾個月兩毫子先全冷呢??

原帖由 ME1_CZ6686 於 2006-6-23 16:20 發表


今早出去都仲未有新乳豬出爐,連通告都冇,
下晝就有齊哂,真快手...

答番你問題...可能有D出人意表...
竟然出個一年"全程優惠票價",真係好優惠喎...
去到25/6/2007,都唔知叫佢好心定黑心,
...

基本上呢單野係運輸署要求咁做,所以先出現優惠價,
不過而家80等熱狗幾乎要睇時間表做人(唔計兩味熱狗),
優唔優惠價都唔關事,都係望佢快快手手全冷(可以減價ma)

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-6-23 17:53 發表
熱狗優惠價
只計全程收費

分段不適用

這當然，分段收費根本沒有調整，只有全程收費加了兩角。

小弟有個「接近官方消息人士」透露o既消息，
可能同 80 唔搬入美田會有關係……

事情就係咁：
話說美田巴總起好之後，
房署就想問九巴收租，
事關個站長室係房署管，
而且用o左 $250,000 興建，
（小弟好懷疑係咪報大數囉～～）
房署早Ｄ收人租，
都總算係「有道理」；
（小弟唔敢話「合理要求」囉～～）
但係九巴就話現時冇線搬去美田做總站，
無須要用站長室而唔肯交租……

究竟現時美林巴總個站長室使唔使交租呢？
小弟覺得係同「 80 搬唔搬去美田」會有關係：
如果美林巴總個站長室係唔使交租的話，
好明顯 80 搬去美田之後，
就要使多筆錢喇喎～～
就算美林巴總個站長室係要交租都好，
小弟相信都比美田個巴總平囉～～

呢個「租金問題」，
都好可能左右九巴願唔願意咁快搬站……
（既然有議員反對，
　咪「 Win Win 」囉……）

[ 本帖最後由 bose_hung 於 2006-6-23 18:09 編輯 ]

原帖由 bose_hung 於 2006-6-23 17:56 發表
小弟有個「接近官方消息人士」透露o既消息，
可能同 80 唔搬入美田會有關係……

事情就係咁：
話說美田巴總起好之後，
房署就想問九巴收租，
事關個站長室係房署管，
而且用o左 $250,000 興建，
（小弟好 ...

1.任何巴士總站基本上唔會有租金呢回事
2.該筆費用唔係租金,而係另外一回事
3.搬總站運輸署同九巴都係同意,只係有議
員反對,會上又無人於過問,於是整個計劃被
拉倒
4.80兜美田同"加價"係運輸署要求(睇番張通
告,係寫運輸署諭)

原帖由 orange 於 2006-6-23 16:56 發表

基本上呢單野係運輸署要求咁做,所以先出現優惠價,
不過而家80等熱狗幾乎要睇時間表做人(唔計兩味熱狗),
優唔優惠價都唔關事,都係望佢快快手手全冷(可以減價ma)

陰謀論: 九巴好多時都將全冷價定為熱狗價乘1.3
80繞經美田前, 全程收$4.5, 全冷價應該係4.5x1.3=$5.85, 所以九巴提出全冷時就將全冷價定為$5.8
但繞經美田後, 全程$4.7, 全冷價變為4.7x1.3=$6.11
即係話全冷時可以唔駛減價lu.......

p.s.以上只屬個人意見

80的全程已於多年前超越15公里,
根據政府核准九巴的非空調車資基準,
非空調全程12-15公里,最高可收$4.2,
非空調全程15-18公里,最高可收$4.7,
近幾次九巴全面調整票價,
若干路線如2F,3B,82K因需趕上收費基準而比其他路線的加幅為高,

而80收$4.7是符合有關車資基準的法例

現時九巴的非空調車資
全程少於3公里,最高可收$2.4
全程3-5公里,最高可收$2.8,
全程5-9公里,最高可收$3.0,
全程9-12公里,最高可收$3.5,
全程18-21公里,最高可收$5.3

[ 本帖最後由 n281 於 2006-6-23 21:38 編輯 ]