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似乎係一個12.8勿近既總站，下面連結第21頁有平面圖 http://www.lohasproperty.com/images/malibu/malibu_intro.pdf

康城嘅車有兩個出路:

1. 包埋將南將中一齊做, 將中就走, 唔好再理頭頂果堆, 所以290X係唔係真係有實際作用我真係有保留

2. 大膽少少, 既然咁鍾意安達臣道果堆, 不如把心一橫康城-->不停站直達寶達邨, 安達-->彩虹咁走, 當然班次可能冇(1.)咁理想

nickk 發表於 2018-7-31 20:44
似乎係一個12.8勿近既總站，下面連結第21頁有平面圖 http://www.lohasproperty.com/images/malibu/malibu_i ...

如果我冇理解錯，似係RAS勿近多啲

ahken 發表於 2018-7-31 20:46
康城嘅車有兩個出路:

1. 包埋將南將中一齊做, 將中就走, 唔好再理頭頂果堆, 所以290X係唔係真係有實際作用 ...

290X其實根本係因為安達臣先會全日，但撇除安達臣，其實成個將軍澳都冇乜需要有290X，主要係服務安達臣同彩雲打後要有車幫手清客

我自己就有諗過學綠van 11，開一條綠van來往將工至彩虹，經康城、清水灣道，可能諗得過

有個靚靚總站,我睇796C搬過去機會好大
咁康城就有全日車去西九旺角

kay 發表於 2018-7-31 21:04
有個靚靚總站,我睇796C搬過去機會好大
咁康城就有全日車去西九旺角

有車 冇人搭啫

其實諗咁多做乜，如果將藍可以如期通車，康城客好大機會改搭經新路既巴士

康城做2條直出線，
一條九龍城旺角大角咀(796E),
一條承啟道下路尖咀(796X拆線)，
配合將隧轉車站，已夠。

藍田隧道本來好快出到城，
但一上T2路就要去到油麻地，
似乎無乜邊條九龍線用得著。

如果康城新站係用返康城路出入, 睇返個位置其實對依家唔近總站果啲期數黎講一樣無幫助
睇下跨海大橋幾時通車好過啦 起碼通左車可以行果邊出 但又會令清半變左孤島

10598C 發表於 2018-7-31 20:49
如果我冇理解錯，似係RAS勿近多啲

當調景嶺站都可以用到咁多年，甚至上到12.8
我諗近年各個新興建嘅總站冇乜邊個用唔到
大不了咪叫運輸署協調一下點樣修改出面嘅道路方便佢轉出去，坑位點調整就相信佢自己會安排
問題係將軍澳基本上冇路線需要用12.8