紅衫都只係形象工程
唔係紅衫都可以行A線
紅衫都可以行普通線
以前就話紅衫有津貼，而家新入既有無津貼都成問題 |
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nwfb23
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本帖最後由 kitarolo 於 2018-8-1 13:06 編輯
290系轉E32僅$16.5
又係唔係發夢呀? 咁我
一樣可以話E22A有資源
都保住A29/P啦,嫌E22A
有緣人班次咪以上列方式,更
優於去東涌/後勤區焗俾A線價。
另一篇文你先講緊
216M點解唔可以咁便宜,
原來魚蛋論嘅始創者,本身
核心價值,就係自己有嘅嘢
其他人無資格擁有。
講返北區嘅情況
明顯係有辦法收得
多過17蚊,而家只有
轉車而不便宜嘅方法。 |
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E22A啲司機係好慘，長期都要狂劈先可以唔過鐘，而以我所見通常博覽館開出嘅班次準過將軍澳開出來班次
試過見到有一個司機，繁忙時間過鐘33分鐘先返到將軍澳總站，結果落車轉頭就要開車，抖都冇得抖
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10598C 發表於 2018-8-1 13:14
E22A啲司機係好慘，長期都要狂劈先可以唔過鐘，而以我所見通常博覽館開出嘅班次準過將軍澳開出來班次，試過 ...
過33分鐘應該後車都開埋㗎喇喎 |
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10598C 發表於 2018-8-1 13:14
E22A啲司機係好慘，長期都要狂劈先可以唔過鐘，而以我所見通常博覽館開出嘅班次準過將軍澳開出來班次
試過 ...
問題係基本上下午繁忙時間，基本上好大部分班次喺臨開出嘅時間可能先至剛剛離開將軍澳廣場個站....
其實當非繁忙時間都唔係所有司機上到康盛花園都有得休息，其實應該係要直接加一部車落去全日行
不過我都同意上面之前另一位嘅講法，都係要等港珠澳之後先有機會大執一次，希望到時依個問題真係可以改善。
之後我決定無視某啲無嘢搵嘢嚟講嘅人，費事一陣又失去理智講啲唔應該講嘅嘢出嚟，最近已經比幾個Lv0帳戶同R生A生搞到我好似智商下線咁樣 .___. |
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HT408 發表於 2018-8-1 13:15
過33分鐘應該後車都開埋㗎喇喎
其實
如果撞正嗰日唔生性，近青沙嗰邊塞一段仔，獅子山隧道嗰邊又塞一陣，然後牛池灣村嗰邊又塞，觀塘道市中心之前嗰盞燈開始塞到入隧道，上將軍澳隧道又塞下，其實更過份都有出現過....
當然呢啲就唔會係日日都發生嘅，但係上下午繁忙時間回唔切車呢個就真係每日都發生緊 |
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HT408 發表於 2018-8-1 13:15
過33分鐘應該後車都開埋㗎喇喎
I mean本身佢應該搭正返到總站、20分開車，結果33分先返到總站，結果要即刻開車 |
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Charon1999 發表於 2018-8-1 13:21
問題係基本上下午繁忙時間，基本上好大部分班次喺臨開出嘅時間可能先至剛剛離開將軍澳廣場個站....
其實 ...
其實E22A就120分鐘連休，非繁忙好少會過120分鐘，通常100~110分鐘啦 |
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120連休只係將軍澳方向，返AWE先得90分鐘，呢下先攞命！
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