108銅鑼灣特車

其實宜家108官方係米有編定ge特別班以銅鑼灣為終點站/同怡和街起載架?
我見朝早通常至少有兩班銅鑼灣特車...一班係0745啟業開、另外一班好似0830喺紅隧口起載?
但後0745果班同前後車相差5分鐘，所以搞到冇咩客.....有時紅隧口d站助醒目叫112/116 ge銅鑼灣客過檔先可以坐滿...

另外，好似1830都有班怡和街起載返九龍?

其實宜家仲有好多116客唔知108去到富豪東方酒店都係同路，九巴做好d宣傳應該可以好客好多....

所以九巴整咗啲好詳細嘅經牌

頭牌：
經: 紅磡站 108
經: 土瓜灣 108

長側/尾牌：
經: 紅磡站, 土瓜灣 108
經: 九龍城, 新蒲崗 108

我亦到見過中午有108啟業開既銅鑼灣特 兩班車之間開..

九巴在銅鑼灣巴士站都有宣傳108，寫住去啟業$9.3，但可惜無乜人刻意等108，刻意等的客都係多數去啟德北。116咁密車，乘客唔使點諗都即刻上116。

深圳比亚迪 發表於 2018-8-2 15:54
如果佢肯收平D，例如8蚊，咁才會有更多人乘坐

點會咁平呀？108問題在於班次較116疏車。

ricky 發表於 2018-8-2 16:40
點會咁平呀？108問題在於班次較116疏車。

108以前仲疏車，我揸ATS,ADS年代好少坐滿，我經歷過108由九廠轉荔廠同荔廠轉九廠年代，早年108係疏車過116，好少坐滿。自從轉12米車同搬總站後多左好多人搭，怡和街同橋底可以有一大堆客搞到坐爆架車。禮拜五直頭要飛站。108今時唔同往日，九巴經常宣傳108。搞到有聲有色。

ricky 發表於 2018-8-2 15:48
九巴在銅鑼灣巴士站都有宣傳108，寫住去啟業$9.3，但可惜無乜人刻意等108，刻意等的客都係多數去啟德北。11 ...

其實宜家晚繁108都有私底下加班...堅拿道有時比116更加易上車&有位坐

108最大既優勢係獨營線
衰d講句...只要係116新記時段密d就得