西鐵綫奪去了元朗區巴士線多少乘客?

西鐵綫歷經「節日通/月票計劃」、「兩鐵合併」、「九龍南綫」後，乘客量持續上升。

今非昔比，西鐵綫已經擺脫當年「大白象」的形象，成為元朗區人民對外主要交通。

09年時西鐵綫日客流量只有約30萬，今天已攀升至接近45萬。

這數年間元朗區的總體人口也沒有太大變化，

如果西鐵綫的乘客量持續上升，則表示其他道路交通的乘客量持續流失。

但令我感到奇怪的是，何解元朗區各條巴士線的乘客量貌似沒有太大變化?

西鐵綫奪去了元朗區巴士線多少乘客?

深圳比亚迪 發表於 2018-8-2 17:51
單係68X，69X班次已經大不如前

咁68X又唔可以直接比較
始終總站又拉咗去洪水橋, 同時又拆咗條268X

天南就真係跌得好明顯
69X瀉到唔見一半客(?)
69M拉咗上去天中應該好番少少
64M一通車就say goodbye

元朗人口冇大變!??

計下數同做資料搜集好喎
https://www.google.com.hk/amp/m.hkitalk.net/amp_viewthread.php%3Ftid%3D11590000

2008 人口 544000
2016 人口 614000

多左11%

8年多10% 都唔係大變化呀？！

以上只是元朗區，都未計屯門區

呢2年新界西人口唔會小變化囉

JX9097 發表於 2018-8-2 18:23
咁68X又唔可以直接比較
始終總站又拉咗去洪水橋, 同時又拆咗條268X

自69M拉左去天中

平時天橋非繁都見到坐滿窗口位

反方向差唔多長時間坐滿

ky927 發表於 2018-8-2 18:33
計下數同做資料搜集好喎
https://www.google.com.hk/amp/m.hkitalk.net/amp_viewthread.php%3Ftid%3D115900 ...

原來元朗區人口上升左咁多..


但對比08年南綫未通車時，西鐵綫日客流量上升左一倍有突。




遲下洪水橋/元朗南又話要發展，元朗區人口必然大增。


加上新界東北發展，再起多條北環綫駁落西鐵喥，西鐵綫遲早爆煲。




強烈要求政府盡快規劃多一條鐵路，名為「屯門綫」，深入屯門各屋苑地段，


冇理由要屯門人同元朗人迫哂落一條地鐵喥，何況屯門/元朗會陸續發展，人口過百萬?


學阿田(田北辰)話齋，冇新鐵路時間表，我堅決反對屯門所有發展計劃。

想問下屯馬線通車後，大家覺得邊條元朗區既巴士線會被削班/陰乾？

近年要講下，多左好多人原區工作.....

我識幾個甚至自己都原區工作翻....