【涌出油尖旺】九巴46、63X服務大提升 (＋開辦全新九巴246A)

1 方案簡介：
I. 加快九巴46車程，來回方向走線均參考九巴63X現行定線，南行取道西廊直達太子以南，北行自旺角取道大角咀直上西廊，返回美孚；同時略為修改南行於美孚新邨一帶停站，便利各座居民登車，以將路線重新定位為荔景山／荔枝角／美孚＜＞油尖旺特快

II. 配合九巴46更改走線，九巴63X來回均不復經停「葵涌交匯處」、「美孚站」分站，以節省車程，提升路線對乘客之吸引力

III. 為進一步優化荔景山來往西九龍的巴士服務，建議開辦九巴246A，平日下繁由尖沙咀開一班特快直達祖堯、荔景、麗瑤，開拓尖沙咀往荔景山潛在客源


註：在這一計劃下，連同早前本人另一計劃（http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... a=page%3D1&mobile=2），西九龍走廊及西九龍走廊西會多了三條全日線－包括新46－來回途經。若沿線居民反對，建議採用當年九巴63X的折衷方案，即在清晨及深夜時分的所有北行班次，不復行駛西廊－建議新46在相關時段北行改行連翔道、深旺道、寶輪街。（若居民仍然反對，新46所有北行班次很可能全要途經連翔道、深旺道、寶輪街）


2 原路線－46（麗瑤－佐敦（渡華路））（九巴）

-重組目的：
·減少九巴45及46長沙灣至深水埗段重疊，更有效善用巴士資源
·為荔景山、荔枝角、美孚提供特快往返油尖旺的巴士服務，冀提升此線現時偏低的客量，加強此線競爭力；同時亦可換取九巴63X撤離美孚，一舉兩得
·加快此線車程，更有效節省用車，將車輛資源投放在更大需求路線上

-往佐敦定線：
|荔景山|
1 麗瑤巴士總站 $6.8
2 麗瑤邨榮瑤樓
3 下葵涌分科診所
4 聯接街
5 荔景站
6 祖堯邨商場
7 晨輝學校
8 葵涌醫院
9 瑪嘉烈醫院
10 清麗苑
11 清麗商場
|九華徑|
12 九華徑
13 華荔邨
|荔枝角|
14 蘭秀道（與九巴6同站）×
15 美孚站 $6.2
｛西九龍走廊不停站特快｝
|太子|
16 弼街 @ $5.8
|旺角|
17 亞皆老街
18 上海街
19 長沙街
|油麻地|
20 碧街
21 永星里
22 西貢街
|官涌|
23 佐敦炮台街
|渡船角|
24 佐敦道
25 佐敦（渡華路）

× 總站開出後約10分鐘抵達此站

@ 總站開出後約20分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約37分鐘（比現時九巴46少約30分鐘）

-班次：
I. 平日
1 06.05-07.20 25分鐘／班
2 07.20-07.40 20分鐘／班
3 07.40-07.55 15分鐘／班
4 07.55-08.35 20分鐘／班
5 08.35-00.00 25分鐘／班
II. 星期六及假日
1 05.55-23.50 25分鐘／班

-往荔景定線：
|渡船角|
1 佐敦（渡華路）$6.8
2 佐敦道
|官涌|
3 佐敦上海街
|油麻地|
4 油麻地寧波街
5 九龍中央郵政局
|旺角|
6 旺角登打士街
7 旺角奶路臣街 ¿
|旺角西|
8 旺角街市
9 銘基書院
｛西九龍走廊不停站特快｝
|荔枝角|
10 美孚站 % $5.8
11 蘭秀道
12 荔灣道
|九華徑|
13 九華徑
14 荔灣花園
|荔景山|
15 清麗商場
16 清麗苑
17 瑪嘉烈醫院
18 葵涌醫院
19 祖堯邨商場
20 荔景站
21 荔景邨日景樓
22 下葵涌分科診所
23 麗瑤邨榮瑤樓
24 麗瑤巴士總站

¿ 總站開出後約13分鐘抵達此站

% 總站開出後約24分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約37分鐘（比現時九巴46少約30分鐘）

-班次：每日 06.35-00.30 25分鐘／班

**註：在平日下繁17.50-18.15，本線將與全新九巴246A在「油麻地寧波街」至「銘基書院」各分站，提供約12-15分鐘一班的聯合班次，接載乘客直返荔景山**
-註：配合九巴46提速，[size=37.8932px]乘客乘坐九巴45南行，在「太子站」或以前下車，即享$5.8雙向分段收費優惠，以作補償

-用車：
·平日兩繁：5輛（-1）
·非繁／假日：4輛（不變）


3 原路線－63X（洪水橋（洪福邨）－佐敦（渡華路））（九巴）

-重組目的：
·此線雖為屯門＜＞油尖旺特快，先有班次疏落的缺憾，又因需經停美孚站，特快效果被削弱，以致客量被元朗＜＞油尖旺特快線－九巴268X－比下去；冀透過九巴46補位，讓此線屯轉至油尖旺間不復停站，加快此線車程，以吸引更多乘客乘坐，提升其客量

-來回均取消「葵涌交匯處」、「美孚站」分站，預計車程縮減約2-5分鐘不等；受影響乘客可改乘全新九巴46（上落客點：【瑪嘉烈醫院】|【美孚站】）

-藍地往返美孚新邨一帶乘客可乘坐63X或68A等巴士線至「屯門公路轉車站」，以轉乘優惠轉乘52X/59X/60X/66X/67X直接往返美孚站


4 新路線－246A（尖沙咀（北京道）-> 麗瑤）（九巴）

-重組目的：
·雖然九巴46改為特快，荔景山仍然欠缺直接連接尖沙咀巴士線，對居民構成不變
·考慮到九巴46重組後，有足夠車源，足以在平日下繁加班，建議另開此全新路線，南抵尖沙咀，且不停美孚、荔枝角，加快車程，更在油麻地至旺角西一段與九巴46提供聯合班次，便利荔景山居民歸家

-走線：
|尖沙咀西|
1 北京道 # $8.1
|尖沙咀|
2 半島酒店
3 九龍公園
4 柏麗購物大道
|油麻地|
5 油麻地寧波街
6 九龍中央郵政局
|旺角|
7 旺角登打士街 $7.8
8 旺角奶路臣街
|旺角西|
9 旺角街市
10 銘基書院 ÷
｛西九龍走廊、葵涌道不停站特快｝
|荔景山|
11 葵涌醫院 $5.8
12 祖堯邨商場 ¡
13 荔景站
14 荔景邨日景樓
15 下葵涌分科診所
16 麗瑤邨榮瑤樓
17 麗瑤巴士總站

# 用車如果早到，會先停泊在「尖沙咀（廣東道）」巴士總站（現時九巴271/271P總站；相關路線即將遷入「高鐵西九龍站」巴士總站，可以騰空位置予此線泊車）

÷ 總站開出後約23分鐘抵達此站

¡ 總站開出後約33分鐘抵達此站

-預計全程行車時間約39分鐘

-班次：平日 18.03

**註：在平日下繁17.50-18.15，本線將與全新九巴46在「油麻地寧波街」至「銘基書院」各分站，提供約12-15分鐘一班的聯合班次，接載乘客直返荔景山**

-用車：1輛（由全新九巴46抽調其繁時用車乙部）（故全新九巴46及246A合共用車5輛，當中1輛只在繁時行走）

－－－－－－－－
本人其他路線建議（同為荃葵青＜＞西九龍）：
1 重整九巴42A、43C、242X服務【#葵青區】
[size=37.8932px]http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1085273&extra=page%3D1&mobile=2
2 重整九巴6C、6F、30系、234系服務及開辦全新九巴32X【#荃灣區】http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... a=page%3D1&mobile=2
3 九巴230X、234P、238P服務大提升及開辦全新九巴32P【#荃灣區 ～追加篇】
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... a=page%3D1&mobile=2
－－－－－－－－
懇請多多指教！

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1056736&mobile=2
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1065876&extra=page%3D3&mobile=2

小弟同上述版友己出類似既 post
至於尖咀就算la，好大機會冇客，果部車比你既30x開15min一班仲好

46一係20分鐘一班，一係30分鐘一班，25分鐘一班就唔到時間落去等車啫係趕客；另外麻煩留意45、46收費，抽走46會導致荔景落深水埗貴左

384047x 發表於 2018-8-3 19:39
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1056736&mobile=2
http://www.hkitalk.net ...

證明我哋英雄所見略同
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我又唔信荔景冇人喺尖咀返工
更加唔信全部喺尖咀返工嘅人會揀保鐵

留意返我條246A，專登有早繁唔開而開晚繁
係因為我留意到好多巴士線嘅尖咀段都係放工時段多客過返工時段
相信因為返工為求準時，較多人傾向揀鐵
但放工時候唔少人都好攰，想有得坐返屋企，呢個時候速度反而唔係首要考慮

即使係港鐵＋小巴／步行優勢大嘅荔景山，相信亦有唔少人咁諗，只係宜家冇相應嘅服務俾佢哋啫
加下246A只係開一班啫，我認為一試無妨
開咗一排真係冇客先話cut都未遲

10598C 發表於 2018-8-3 19:55
46一係20分鐘一班，一係30分鐘一班，25分鐘一班就唔到時間落去等車啫係趕客；另外麻煩留意45、46收費，抽走 ...

呢個位的確有啲頭痕
因為計計數，46再cut多部車嘅話，係做唔到半粒鐘一班
但同時我又唔想（咁快就）全日用5部車開20分鐘一班
所以唯有出此下策

tzuyu.taiwan 發表於 2018-8-3 22:03
呢個位的確有啲頭痕
因為計計數，46再cut多部車嘅話，係做唔到半粒鐘一班
但同時我又唔想（咁快就）全日用 ...

首先，25分鐘可以就真係唔好咁做，我而家樓下條296M就係呢個狀況，居民如果唔係日日搭同一個班次，係好難就時間

第二，價錢問題，荔景出深水埗要比45嘅6.9，而非46嘅5.8，呢個會出事，除非你話45係46轉行西九龍走廊之後由6.9變左5.8；46就變做6.8，否則基本上唔可行

但九巴會唔會肯45呢條大流水減價係一個問題

我見到有個細節位後已經即刻唔睇  叫人搭63x,68a轉車去美孚 ok...但無啦啦加埋259c落去  睇黎冇乜詳細諗過

ps 其實仲有 葵涌交匯處 替代係 瑪嘉烈醫院?
我知係有路去。。。但。。。

唔應該46搞,應該42A停美孚後上橋,43C全日,總站改長亨,63X就照飛美孚同葵涌交匯處

10598C 發表於 2018-8-3 22:55
首先，25分鐘可以就真係唔好咁做，我而家樓下條296M就係呢個狀況，居民如果唔係日日搭同一個班次，係好難 ...

我認為最簡單嘅方式就係加雙向分段收費

建議乘客乘坐九巴45南行，在「太子站」或以前下車，即享$5.8雙向分段收費優惠

lsc04d11 發表於 2018-8-4 07:52
我見到有個細節位後已經即刻唔睇  叫人搭63x,68a轉車去美孚 ok...但無啦啦加埋259c落去  睇黎冇乜詳細諗過 ...

係喎……好彩有你提醒

我發現自己仲寫埋唔停屯轉嘅58X落去添……

即刻改返先