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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 有團體建議嶼南海域建人工島後建三鐵路連接港九新界 ...
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有團體建議嶼南海域建人工島後建三鐵路連接港九新界

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QWERTYUI 發表於 2018-8-7 15:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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如果真係咁樣填會超支幾多同要等幾長時間先有得搭呢?
但填咁多出去又要起咁多鐵路就算真係起四五十年內都唔會方便?


http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1411019-20180807.htm

eternalflame 發表於 2018-8-7 16:06 | 顯示全部樓層
團結就瓜基金個計劃同2030+係交通規劃上大致相同
鐵路都係屯門-東大嶼-港島走廊同新南北走廊延伸
只不過ARUP爆左新南北走廊南面接點係美孚


053h4 發表於 2018-8-7 16:38 來自手機 | 顯示全部樓層
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pochi94914 發表於 2018-8-7 22:48 | 顯示全部樓層

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美孚可以點搞?有成個昂船洲軍營
barking 發表於 2018-8-7 23:12 | 顯示全部樓層
香港以往多年一向靠填海發展起來,雖棕地發展係有,但規模很細。
要填海快d填,我覺得未來60年,中國各城市發展不單只比試金錢財力,而且需要人口及消費能力。簡單講,消費群數越多,競爭力越大。
未來吸引人口成為宜居城市,必須放棄高密度建築群,反之,人口分散為目的以中密度發展新市鎮、消除熱島效應、疏散空氣污染物,才可吸引人才留駐。要做到咁,填海為唯一方法。除非香港能擴展轄界、或另覓飛地。
eternalflame 發表於 2018-8-7 23:54 | 顯示全部樓層
pochi94914 發表於 2018-8-7 22:48
美孚可以點搞?有成個昂船洲軍營

8號貨櫃碼頭拎少少黎做工程都得啦, 而且美孚站有港口鐵路線預留位

053h4 發表於 2018-8-8 00:00 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2018-8-8 00:11 | 顯示全部樓層
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