屯公M線客源分析

258X 發表於 2018-8-10 13:33
其實屯門好多人都去三聖轉去青衣

以前係， 但現在小巴140M班次不穩， 早上青山公路又塞車， 目測有唔少客改了左荃灣/屯轉轉68A去青衣。

傍晚68A青衣站開出可以無曬窗口位， 當中不少是搭去屯門/轉車站。 小巴晚上班次更加不穩。

點解屯公冇車去楊屋道、海濱一帶，嗰度有citywalk/2同埋有工業區

不過西鐵要行十五分鐘左右，而以前有冇車去嗰度？

ATENU135 發表於 2018-8-10 15:51
不過西鐵要行十五分鐘左右，而以前有冇車去嗰度？

其實西鐵站附近好少人搭巴士。西鐵 10 分鐘都入到元朗，你架巴士都唔知去到荃景圍天橋未。
當然仲有 238M BBI 同 53 選擇。
如果拉條線嘅話，就點都係郁 57M，差在點郁法。
個人有諗過行一小段荃灣路，迴旋處入西站，再直行楊屋道、葵福路，去葵芳之後做大循環，大窩口上德士古道上公路；又或者葵興附近揾位泊，例如葵涌邨。不過似乎大家都想 57M 做青衣特快多少少，詳情可以 F1 版諗。

ATENU135 發表於 2018-8-10 15:51
不過西鐵要行十五分鐘左右，而以前有冇車去嗰度？

橫龍街/如心客就難搶，因為西鐵都算就腳，買月票除開只係 $9-10/程
葵福路返工客可以諗諗，因為 87K 繁時大排長龍，而嘉里/信興亦有廠車去荃灣西站，但只得幾班

ATENU135 發表於 2018-8-10 15:51
不過西鐵要行十五分鐘左右，而以前有冇車去嗰度？

上次我去「荃新天地二期」睇世界歪viutv直播，由西鐵站行過去/行返去西鐵站都係7-8分鐘左右。

ATENU135 發表於 2018-8-10 15:33
點解屯公冇車去楊屋道、海濱一帶，嗰度有citywalk/2同埋有工業區

因為有238M免費轉車
早繁有唔少人係馬頭壩道落車行入去楊屋道，橫龍街工廠

至於citywalk一帶，由地鐵站行天橋過去其實都唔會太耐，而且全程有瓦遮頭

所以呢兩批客都未必一定要搭西鐵