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樓主: currypig

[經歷分享/報告] 38A 收車,頓變74A 級別班次

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Ricky Chan

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發表於 2018-8-31 16:22 | 顯示全部樓層

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就係太多次向九巴投訴都無下文, 但在italk講一日內就處理好,向kmb.hk投訴簡直廢的
/ K5 q9 s; t  D: E9 D9 G( i1 B+ y& |6 ?6 e# {
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發表於 2018-11-8 14:14 | 顯示全部樓層
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發表於 2018-11-8 14:38 | 顯示全部樓層
浸大小晴 發表於 2018-8-22 09:34& ?6 q1 f; C9 S' M8 o' w6 r2 O
上繁有兩班可以爆閘9 t! D3 X' ~9 n; h7 i
如果拉上荔景/華員, 連學生客都做到

  H+ l& t) ~9 K9 H. Q' n0 a9 P呢條線太雞肋,KMB 肯 keep 住開 20/30 分鐘一班已經算好9 [5 |* r$ j- S! U6 S
: G4 l  n' N9 W1 O
荔景有條更加雞肋既 30 係度,再兜D既仲有 32H
. H7 Y9 t6 O, W$ ?華員 ? KMB 會叫你搭 42C
+ w: b/ u8 ~$ F* u( K. Z5 R4 q

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發表於 2018-11-8 15:02 | 顯示全部樓層

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AV296 發表於 2018-8-22 11:13+ k% |* C* s8 F  J& B% Z9 }" c
38A加BBI已經可以解決冇客問題,好多線用38A轉系方便過238M

% |- e1 I* a1 y其實真係唔係無得做
4 x9 w2 I9 I  e& t# y290系, 40, 甚至48X 73X, 各區轉乘都岩晒位% `' V3 o, W/ t( H6 H  ~
5 I5 `  c; L1 U: S
其實大可以做葵芳循環線+BBI+ Q; S6 X! }; S, M" v7 ^6 v
如果貨櫃碼頭無人反對既話....2 e- x8 u2 [/ r

" h" T' R% D$ `% X/ H
. a2 I5 t% v9 F5 U9 c! p( [% h
理性討論+互相尊重

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在愛中建立自己

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發表於 2018-11-8 18:10 來自手機 | 顯示全部樓層
alsonchc 發表於 2018-11-8 15:02
& x8 `- F) }/ S* }9 g. ~. l其實真係唔係無得做
. F& U$ A4 o/ Q% Q290系, 40, 甚至48X 73X, 各區轉乘都岩晒位" x3 D1 Z0 P7 b6 I, F

& A2 _! E0 W# `  L* S
7 J# Z' r- m9 e) u4 a9 y
縮去葵翠邨啱唒

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發表於 2018-11-9 08:39 來自手機 | 顯示全部樓層
浸大小晴 發表於 2018-11-8 14:149 s2 K4 ~6 F( J/ z1 F
因為網上輿情壓力可以好大, 九巴炒司機, 記者咪又是上巴討拎料炒作. ~3 ]8 ?6 K% \: V, Q

8 U$ \2 o7 F& N1 _P.s. 38A有葵芳綠Van同佢爭, 根本爭唔 ...
: Z2 h+ O. s& }! u' p0 w$ \+ v9 H' ~; w
其實呢... 前面都有版友講左,38A同404M都唔算係爭食既關係。前者做大連排,後者做醉酒灣新都會5 F+ s+ e, [2 |& S! t
只係大連排真係得繁時先多客,38A又去唔到新都會而404M去到,變左38A非繁真係好少人出入葵芳,咁先至有所謂爭食既感覺
& j; L/ ?: C. x$ T1 k0 G
# _* v  v5 V9 f  R- U2 l/ y至於38A點執,其實好難搞
% c+ P7 o5 A7 T3 c38B+240X代38A呢樣野既問題就唔重覆,其他版友都提過
3 v) r) g9 H! f2 W  F" Z- M! H縮線既話... 238X班次穩定d先好做la。下繁只要238X班次差d (for example塞車、開疏左,which is經常發生),荔枝角站就容易上到頂閘,就算美孚有人落都唔會清得曬條隊,救238X既任務於是就落係38A度,但係偏偏38A下繁又開緊30,令到救線效果非常有限- J0 `/ s' S, h  G
所以而家做到既係下午放學時間至下繁上番20分鐘一班,或者加番大窩口站路線bbi

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發表於 2018-11-9 08:59 | 顯示全部樓層

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38A呢條線,由大窩口去美孚呢段點特快都唔夠地鐵快,不如成條縮落大窩口做循環,加BBI,縮到1部車行算啦。
進智公交
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發表於 2018-11-9 11:06 | 顯示全部樓層
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