23、23M同26M邊條線客量較低，可以上安達臣

現時安達臣一帶沒有巴士、小巴去觀塘，而上列3線均有重疊嘅地方，故有此問

點解客量小就要拉入安達臣...

拉26M可以令安達臣有平車去彩虹同觀塘

0分重作,要拉就拉13M

拉上安秀道就服務唔番四順，四順必反

tommy14D 發表於 2018-8-14 09:18
拉26M可以令安達臣有平車去彩虹同觀塘

我都同意，畢竟26M可同時解決觀塘沒車和彩虹只有貴價車的問題，是時候行政指令解決三線重疊的問題了

jocosben 發表於 2018-8-14 09:50
拉上安秀道就服務唔番四順，四順必反

如果拉23/M的話，可以先經安達臣再經四順，反之亦然

Choi 發表於 2018-8-14 10:05
如果拉23/M的話，可以先經安達臣再經四順，反之亦然

如果係咁，23/23M其中一條要逆時針經安達臣、四順，另一條則順時針經四順、安達臣

不過以九巴性格，拉條高鐵招標線上安達臣機會大，因為安達臣至觀塘可以好似安達臣至彩虹咁收較高車資

HR1377 發表於 2018-8-14 10:51
如果係咁，23/23M其中一條要逆時針經安達臣、四順，另一條則順時針經四順、安達臣

不過以九巴性格，拉條 ...

兩條都上去我驚反檯，其實仲有一條14H可以考慮

HR1377 發表於 2018-8-14 10:51
如果係咁，23/23M其中一條要逆時針經安達臣、四順，另一條則順時針經四順、安達臣

不過以九巴性格，拉條 ...

贊成，類似輕鐵705同706咁