原帖由 DD2113 於 2006-6-24 09:28 發表
LV148 - LV167 (最後的一批共廿部) 係 Duple 車身,
當年主要行 4,7 (未被cut線前), 81, 84, 88, 109等 (應該仲有,請接力)
跟一張 LV151@88....
尚有87,不過之後同81M合併而成88 |
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原帖由 DD2113 於 2006-6-24 09:28 發表
LV148 - LV167 (最後的一批共廿部) 係 Duple 車身,
當年主要行 4,7 (未被cut線前), 81, 84, 88, 109等 (應該仲有,請接力)
跟一張 LV151@88....
係咪翡翠道山泥傾瀉後影架?
無理由會停響環翠道度架?
當時有甚麼改道措施?
唔知山泥傾瀉時
有無巴士響興華鄒唔上唔落呢 |
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快樂有時,唯有Timely
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原帖由 HY671 於 2006-6-24 09:17 發表
掛牌路線有:109, 40, 仲有某條南區路線(唔記得邊條)
7號囉 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 1005 於 2006-6-24 12:41 發表
係咪翡翠道山泥傾瀉後影架?
無理由會停響環翠道度架?
當時有甚麼改道措施?
冇錯... 醒喎!!
當年環翠道臨時改為單程行車,
而 81 和 88 以此做臨時總站 (見圖)...
言歸正傳,
跟多張行7 號, 而走鴨仔 (2號) 係特見.... |
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反對所有專利巴士全空調化!
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