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有葵青區議員提出青衣在節日時期深宵巴士服務不足問題

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LN9267 發表於 2018-9-3 23:12 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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議員文件:
https://www.districtcouncils.gov ... 14215/23_D_2018.pdf

運輸署回覆:
https://www.districtcouncils.gov ... 4215/23a_D_2018.pdf

想不到運輸署叫人坐MTR在美孚轉N241回青衣,我相信這個答案議員不會收貨了。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
kingprowm 發表於 2018-9-3 23:19 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kingprowm 於 2018-9-3 23:35 編輯

死都唔肯開幾班 N948,保鐵保到走火入魔
成日叫人搭 N241,又唔諗吓 N241 要兜埋荔景浪費時間

青衣唔知邊度得罪了運吉,永遠受到不公平對待
GZ4031 發表於 2018-9-3 23:28 | 顯示全部樓層
N948 其實可以變N348, 反正冇TCL 爭食
我認為可以中環開停站咁去CWB再紅隧, 然後頭幾班直接跑西九走廊, 夜少少就加埋油麻地旺角大角咀停三四個站再飛N41X咁行
Edward_Chan 發表於 2018-9-4 01:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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發覺運輸署要求青衣人保鐵最大力 其他區都唔見運吉咁硬銷MTR
Gary_B 發表於 2018-9-4 03:38 | 顯示全部樓層
開條 N249  節日通宵版既 249M 青衣站區內大循環
kingprowm 發表於 2018-9-4 07:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kingprowm 於 2018-9-4 07:41 編輯
Edward_Chan 發表於 2018-9-4 01:35
發覺運輸署要求青衣人保鐵最大力 其他區都唔見運吉咁硬銷MTR

東涌線根本設計失敗,對乘客不方便,班次又疏,做唔到全日任何時間 5 分鐘內有車,根本一條垃圾,所以運吉唯有使用那渣手段強迫人搭
leo_ku 發表於 2018-9-4 08:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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Edward_Chan 發表於 2018-9-4 08:39 來自手機 | 顯示全部樓層
kingprowm 發表於 2018-9-4 07:39
東涌線根本設計失敗,對乘客不方便,班次又疏,做唔到全日任何時間 5 分鐘內有車,根本一條垃圾,所以運吉 ...

車站位置除左對宏福 長安2期 灝景 盈翠方便之外 90%青衣人搭鐵都要轉車 跟本無吸引力
kingprowm 發表於 2018-9-4 09:06 | 顯示全部樓層
Edward_Chan 發表於 2018-9-4 08:39
車站位置除左對宏福 長安2期 灝景 盈翠方便之外 90%青衣人搭鐵都要轉車 跟本無吸引力 ...

青衣邨,翠怡,長發入月D 果幾部行去青衣站要十多分鐘,唔似愉景新城有冷氣通道,簡直收買人命

轉 N241 的問題,係荔景站加站給人轉車,好過去美孚搭
nwfb1001 發表於 2018-9-4 09:12 | 顯示全部樓層

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kingprowm 發表於 2018-9-4 07:39
東涌線根本設計失敗,對乘客不方便,班次又疏,做唔到全日任何時間 5 分鐘內有車,根本一條垃圾,所以運吉 ...

設計冇失敗,只係因為當年鄰近地區粗暴干預本港基建
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