北嶼A,B,E線客量報告

～A21最新數據～
22/12 6811@A21
～～車上3人～～
1545麼地道+5
1547尖東站+0
1552海防道+3
1553金巴利道+7
1555尖沙咀警署+0
1559寧波街+2
1601眾坊街+0
1603碧街+5
1604長沙街+1
1608雅蘭街+21
<<<亞皆老街塞車>>>
1613旺角街市+3
1615銘基書院 +3
～～油尖旺 +53～～
1617浪澄灣+2
1620聚魚道+1
1621南昌邨 +0
1623富昌邨+0
1624東京街西+0
1627海麗邨+3
---59人上公路---
1641青嶼幹線繳費廣場+2
1658T1-34
1700T2-4
1706HZMB-23

成日話 A21拆線，其實應該善用 A20
A20同 A21油尖旺區隔住停站，大幅加密 A20
好眼力既應該發現旺角特別多人上，其實係啲 hzmb one-day tour主要去既地方，同埋A20美孚上公路(234x車程計) 同 A21海麗上公路差唔多，相信加密 A20並入埋hzmb hk deport會分流到A21客

384047x 發表於 2018-11-18 00:47
*b456既報告放埋呢度比大家參考*
3/11 B6客量報告@mdr10
1610滿東邨+2

"3/11 B5客量報告
...p5 J( t- R1 E5 X7 H# e
仲有兩個司機都錄車，唔錄我估10-12min行完全程，可以慳返2車"
B5線沿途有不少限速50公里的大直路,必須行40幾,否則會響機,想快都快唔到


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053h4 發表於 2018-12-23 19:36
A21緊係要拆線, 而家為左4個客行海麗用多咁多時間

A20 大方向係改擺又一城 經 界限街 落太子返回原線 20  ...

A21,A20同A24 可以停一停青衣, 加個8蚊分段 ,做特快豪華來往市區， 咁就應該可以夠客

26/1E21a@8534
是日太子嚴重擠塞，小弟1730開始等e21，已經有十數人排隊，但 e21a最先到達，估選乘 e21a，太子站16人死等 e21
～車上50人～
1754太子站 +6
1756楓樹街 +3
1757黃竹街+4
1801北河街-3+18
1802欽州街 +17
～12人企～
1804怡閣苑+1
1806長沙灣遊樂場-1+8
1807興華街+2
1809長沙灣廣場-2+7
1812美孚站+2
1814葵涌交匯處-1
～29人企
1831青嶼幹線繳費廣場-6
1832上e11a
1845東涌消防局

atenu 發表於 2018-11-18 07:48
有冇人知A29 的客量？

今日搭左1910機場開，無認真數客，出機場上層坐左超過8成，港珠澳上20個左右，下層企幾個。

1955彩虹落車，
2分鐘後1915開果架A29P到，接近滿窗

另外下繁市區方向
E22客量好飄忽，
18xx到後勤區班次通常7成滿座出北大，
但跟E22A尾果班成日大把位剩，可以得30人左右
要企機會好低，通常甩班先會發生

E22A 180* 183* 到超一果兩班返通常8成坐滿出九龍，比之前到站既E22略多人。190*冇先2班咁多人，7成坐滿左右

下繁1805班E22C 到機場空運中心都係得3，4成滿。
坐過一次，大把空位就上公路

1812開既E22X 搭過2次都係坐滿上公路

早繁
A26頭班彩虹上車9成要企
E22 063*, 064* 到彩虹呢兩班好多人，黃大仙/橫頭磡要企，前後隔10分鐘以上一班有好大機會頂閘上呈祥道
061*至071*到彩虹既班次通常都坐得滿上呈祥道

A29係7點前後經過彩虹，我見多數坐7-8成