關西機場今繼續關閉 擬出動高速船疏散旅客

又一次揭示人工島機場嘅不足
今次關西算反應快


https://m.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20180905/s00005/1536106884990

上次仙台機場要開返都係按月計，對於呢幾日開得返關西機場又真係唔係幾樂觀，運啲人去其他機場疏散好過

宜家基本要停幾個星期搶修
機場用嘅機械都浸曬鹹水,肯定生曬鏽,又要劏多頸血重新入過過堆
好彩飛機上曬天,唔係都扣頭扣到爆頭,鞠躬鞠到斷腰
重要斷橋,都要用幾個月整好,包括鐵路個面
今年關西真係認真"刺激"

053h4 發表於 2018-9-5 12:55
同天鴿吹襲澳門一樣，預上強勁風暴潮都無得講。

另外關西機場本身就有高速船服務.

根據維基所講, 關西國際空港一直都有沉降問題, 此事當真, 容我再問遠一點, 中部國際空港都係人工島, 又有無呢個問題?

bam1a 發表於 2018-9-5 19:23
宜家基本要停幾個星期搶修
機場用嘅機械都浸曬鹹水,肯定生曬鏽,又要劏多頸血重新入過過堆
好彩飛機上曬天, ...

看新聞照片似乎KIX停機坪上還有幾部ANA 737，恐怕機件也有受損，未知機場是否需要賠錢給ANA。

053h4 發表於 2018-9-5 20:43
風暴潮同沉降無關, 係氣壓大降下水位上升, 如果咁強颱風硬撼香港機場無人敢保証一定無事(當然香港機場有 ...

其實對沉降最敏感0既係建築物同地下設施
反而跑道本身都起到輕微起伏，有暗斜排水，對飛機設計本身係碎料
除非係沉到出現斷崖咁誇

所以現時香港機場主建築物，大多响原有赤鱲角島興建，
儘量避免沉降影響建築物

其實呢D資料可隨意搵到
最近沙中線咁多相關新聞，又有專家分析
無理由一D都學唔到架喎