港鐵漠視民意 千人簽名反對東鐵線12卡變9卡

起完先反對
應該就遲咗
如果日後買番一批12卡車做短棍應該重講得過去


https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... %E8%AE%8A9%E5%8D%A1

車都黎晒無得搞

根本條線咁拖法一早就應該做十卡啦，唔知啲閘門係咪等到十卡先起呢？

查實用港島線月台嘅寬度起沙中線港島段月台唔係都夠加長到12卡?

你好嗎 發表於 2018-9-6 07:16
查實用港島線月台嘅寬度起沙中線港島段月台唔係都夠加長到12卡?

信號唔support，最多可以support到10卡?

其實做唔做得到馬場日「12卡羅湖-紅磡」「9卡 落馬洲-金鐘」「12卡羅湖-經馬場-紅磡」1:1:1？
非馬場日1:1:0？

PPRBBI 發表於 2018-9-9 14:55
其實做唔做得到馬場日「12卡羅湖-紅磡」「9卡 落馬洲-金鐘」「12卡羅湖-經馬場-紅磡」1:1:1？
非馬場日1:1: ...

APG都無預12卡運作

大家重溫一下(十年前)，當時很樂觀，宜家真要喊
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-281934-1-1.html

9卡10卡12卡討論無日無之
當有其他辦法入手，點解仲要求用無得改既車卡黎就乘客量？

至少可以兩個方向搞：
1）東鐵過境車費，直通車班次，高鐵，可以互相協調 - MTR
2）私家車造成既吐公擠塞、大埔公路沙田段改善、直達巴士班次增加 － TD