九巴 / 新巴 692P 取消消息

近年巴士公司對路線重組嘅態度開明咗好多，但唔知點解喺692P問題上又出奇地保守。
老實講，690同694近年嘅客量係升咗唔少，證明咗巴士只要有一定優勢其實係可以吸返鐵路客。
但係，好可惜條692P就越改越衰，停舊灣仔警署、飛調景嶺同搞返好坑口啲站點都唔係第一日講。
再者，你巴士公司既然知道少客嘅話你就唔好開咁密啦，跟住又話每班車載客量量低又盛，我當你而家四班車夾埋有150人，你cut剩兩班每班都有75人啦，根本一路都舖緊路去陰乾條線。

poondriver 發表於 2018-9-9 00:22
如果當年留既係692 應該可以睇到空車上將隧
地鐵落北角都係15分鐘 坐巴士30分鐘都唔知過海未 仲話要停北 ...

仲有個分別，
就係 692 取消o個陣，東隧仲係遠不及依家塞車，就算當日仲有少少客，今日都唔會有。

同埋依家 692P 無客就賴當年應該留 692 o者，
試下當年留四班 692 唔係留 692P，我 100% 肯定更多人話係為左做低條線留慢線唔留「快」線。
有o的版友好鍾意講「觀感」，就算實際行車時間長o的都覺得應該行 highway 感覺好o的，咁 692P 咪正正做緊佢地想要既野，點解到 692 落北角又唔係趕客？

老新殺692P就可以加車比798，老九呢？d車去邊呀？

Ravenclaw 發表於 2018-9-9 02:06
老新殺692P就可以加車比798，老九呢？d車去邊呀？

#12 FBI2版友已經提及796P、290X都會加班加車

大家不用過份討論，692P取消是肯定的事，現在問題只是運輸署高層何時正式拍板，點都係年底前既事。