[路線消息]
九巴 / 新巴 692P 取消消息
[複製鏈接]
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九巴原本692p借98a,296a果兩部車，會唔會翻翻去行98a,296a?
P.S. 好在新城都叫有d良心, 798終於有得加班 
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O係巴士車務業界入面，有飲水思源同有借有還呢個Term既咩？
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過橋抽板就大把
不過今次取消就無仇報
就咁睇無692 CUT個時咁多人嘈
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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倒不如比296A服務將軍澳(南)同調景嶺兼加密班次, 可謂「一家便宜兩家著」嘅事
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本帖最後由 nelson72A 於 2018-9-7 22:19 編輯
就算我真係住火炭
我都會完全無視桂地街-柴灣特車
去鰂魚涌/太古搭港鐵轉102P/106A都快過佢
去柴灣/小西灣搭港鐵再轉118已經攪掂
回正題
本人數次目測692P尾班車客量依然好差
不如取消佢換290系/798等將軍澳線加班好過
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我反而覺得，火炭—港島東線 應該經沙市大圍，行青沙/西隧/中環灣仔繞道（988）
大隧/東隧繁時都塞到停喺度
反而向西走避一避塞車，絕對可以快過鐵
之前計過
大圍去北角，行青沙西隧繞道，車程22.6分鐘
沙市起計，就28.6分鐘到北角
火炭起計，就36.5分鐘到北角
呢個速度，大圍沙田都會快過全程鐵/東鐵轉102
火炭站大概打和，但桂地街/山尾街要駁車，988又會有優勢
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296A無得搞
尚德咬住總站優勢+直出
總站唔係尚德 或者 兜多個區，佢地都唔會俾
尤其296A家陣又唔係無客，九巴都無誘因/理由去搞佢
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本帖最後由 LN92830 於 2018-9-7 23:09 編輯
由尚德至將軍澳南步行需時10分鐘或以上, 好吃力架!!!!
新入住嘅將軍澳南居民一定會繼續嘈到拆天!!!!!!
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