290糸客量報告

GW5878 發表於 2018-9-10 23:39
128 人當中得一架小巴客量既人係去坑口將南，仲要有幾個相信唔係荃葵開始搭，成日話條線好受該區居民歡迎既 ...

290同290A將軍澳客路都唔同

駛唔駛隔幾日又出一篇290系既客量文呀?
淨係B2第一頁已經幾篇290系既既客量文，之後又係果幾條友响度嘈到拆天
有咩意思？

GW5878 發表於 2018-9-11 00:10
咁不如 290A 縮去寶林開，剩出黎既車比 40 拉尚德仲好啦

舉腳贊成你地拉40，最好290、290A、290X齊齊縮到去寶林，或者飛走坑口

不過到時唔好怨冇直車去秀茂坪、順利，呢班客多謝你唔少

GW5878 發表於 2018-9-10 23:39
128 人當中得一架小巴客量既人係去坑口將南，仲要有幾個相信唔係荃葵開始搭，成日話條線好受該區居民歡迎既 ...

係好受該區乘客歡迎架，寶林、康翠、秀順非常歡迎290、290A

我都支持290、290A、290X縮短比車其他線，不過講客量，我諗98C最應該加班先，亦都最應該考慮拆線

GW5878 發表於 2018-9-11 00:33
真係冇直車？91M 98A A29P 又係咩黎？

98A唔入秀茂坪內街，唔到尚德將南、91M單向經順利，且唔入順安順天，A29P朝早十一點前冇車入將南，且唔入坑口寶林

我相信一般乘客唔會當佢地係合理嘅直車到廣義嘅秀茂坪、四順

你自己選擇啦，反正我支持290系全數縮短去寶林，換40延長入去坑口將南