15:00 金鐘 上12大4小 (用車6579)
15:03 皇后像 上1大
(15:12 駛經西隧收費廣場)
15:17 到上落客區 全部人落車 |
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[吹水MODE]
其實W1可以考慮下剩係停上落客區,之後返港島,慳返出入西九龍站總站時間 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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根本作為跨境接駁線,金鐘止步就已經註定失敗,以前A11起碼都擺老銅,後來更拉到北角,城記唔想賒得咁甘就應該儘快申請拉過老銅,當然先要考慮點同914協調
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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本帖最後由 drbean7218 於 2018-9-24 12:15 編輯
今早0751行過恒生總行, 見有架W1無上橋去西隧, 車上的乘客得個位數。
朝早/假日好少車行就無問題, 放工下路塞車真是唔好行。 |
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西九小確幸 發表於 2018-9-23 23:31
根本作為跨境接駁線,金鐘止步就已經註定失敗,以前A11起碼都擺老銅,後來更拉到北角,城記唔想賒得咁甘 ...
蝕到入肉博加價然後取消條線 |
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尋日搭都冇上橋
就算唔塞車,食燈都食死
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