城巴高鐵W1 收費、班次、站位

HR1377 發表於 2018-9-24 16:14
914係聯營線，相信改線機會低

聯營線就唔改得？？？成條取消都得啦（692/P）！！！

西九小確幸 發表於 2018-9-24 21:33
聯營線就唔改得？？？成條取消都得啦（692/P）！！！

改=取消？
咁914打算幾時取消？

HR1377 發表於 2018-9-24 16:14
914係聯營線，相信改線機會低

雖然我都唔認同為W1做呢啲動作
但914事實係早幾年改出怡和街先救番生

加E11雙向分段$8.9就可以取消條空氣綫

某程度上3w有啲似當年 a線
FF
其實可以既，打造成豪華線收貴價，並程停啲
1.西九巴總冇普通線到既地方 (e.g.荃葵青，南區(呢2個地方唔開都 ok，仲有西隧線) 觀塘山，將軍澳，東區，並深入馬鞍山/大埔)

2.去啲現有巴士太耐先到既如大西北地區

分分鐘咁樣掠水啲線會有賺
/FF

w1而家其實係開咩班次？啱啱見到架w1走咗之後六分鐘又再嚟架w1(都是南行班次)，分別都有十個人左右上車，車上再有數人，為什麼要開這麼密？

drbean7218 發表於 2018-9-24 15:30
就是上橋去做皇后像直去高鐵站的特快效果。 如果唔上橋的, 不如停埋砵甸乍街及上環林士街/ 永安。除了放 ...

琴日搭就見到有整路
唔知係咪因為咁而冇上橋
結果全程用咗 16 分鐘

西九小確幸 發表於 2018-9-24 14:20
據X典述城記內部講明嚴禁上橋……

今日搭左一班係上橋的，所以無話禁唔禁令

LessIsMore 發表於 2018-9-25 15:26
w1而家其實係開咩班次？啱啱見到架w1走咗之後六分鐘又再嚟架w1(都是南行班次)，分別都有十個人左右上車，車 ...

西隧雙層巴士收費$185，W1 $8.9
所以少過21人搭就唔夠俾隧道費，仲未計人工油錢

noname617 發表於 2018-9-25 16:06
今日搭左一班係上橋的，所以無話禁唔禁令

司機唔跟指定路線行唔等於冇指定路線，我日前搭296C架車夠冇上到指定嘅太子道東亞皆老街天橋啦