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白吃者風涼話就是多，上次36，今次936，下次又食邊條呢～明明需求一條M線都夠解決既某區近年真受九巴特別關照~要新線有新線,就算條線取消咗都換到更密更便宜服務，九巴你咁關照呢啲區下次關照下澤安等邨嘛，咩都拉上去咪岩 |
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九巴不嬲都係呢區搞屎棍.....
做埋 D 野成日都諗唔明...
成日響度點火頭...搞到神憎鬼厭
除左葵盛綠頂同棉記
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人一九，腦便殘
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當年象山 石圍角為咗興建城隧公路
兩條邨啲路做一大堆道路提升
掘到爛曬 路線改路 只係換到 43X 單向去沙田 仲要收費高一級
人哋乜都唔使做就座擁大部分城隧線
講白吃白喝 我哋仲差好遠
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936如果石圍角<>荔枝角有分段,荔枝角<>銅鑼灣有分段
相信無咩人反對加強936服務
不過九巴似乎個心係934度多,RPP無寫既野做埋,有少少想斷人米路 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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你用「提升」去形容政府點樣搞你哋嗰邊啲路，其實你份人幾厚道。
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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936,936A 方案對乘客無好處
玩死石圍角,象山
32M+大窩口 MTR
上班同你行大運,咪靠害
也玩死好客石蔭/離,安蔭
935優點不顧要陪葬
如果方案支持通過簡直出賣乘客和居民
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但你諗番佢食水深，收$18，就算客量唔多，都好易回本。
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前荃葵青區居民
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九巴：賺多幾個石圍角去東北葵嘅兩蚊客攞資助，除笨有精，何樂而不為。 |
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間接幫32加密咗
除咗呢樣之外拉上石圍角無論對九巴定對客真係無咩著數
石圍角行落去搭鐵過埋海部936西隧都未到...
唔見得會吸到客座佢過海 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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