鄉郊線用ATENU做掛牌咁浪費?

54途經博愛醫院，換ATENU有機會是準備改雙輪椅位方便乘客

horsedog83 發表於 2018-9-11 14:24
九巴近年買左大量新車，73K，74K，75K，78K，79K都有用ATENU,AVBWU。106，108都轉用ATENU。反觀76K，77K ...

76K換左幾部atenu啦

K 廠大把線用晒12米掛牌，但寧願繁時頂閘趕客，都唔掛ATENU/其他高載車啦

shakugan2005 發表於 2018-9-11 13:55
唔好話浪唔浪費啦, 依家邊條行得十二米車既線唔係掛牌大部分ATENU? 259E就算真係出黎行259E又有幾多單係259 ...

當年屯公其中最後冷熱混合新線都有61M份，又係用舊車。
估不到歷史繼續重演。

另外那些年末期冷熱混合線，66已取消，62X就剛開始換走歐三ATR...

始終郊區線用單層/短雙先夠風味

arfung 發表於 2018-9-11 17:32
當年屯公其中最後冷熱混合新線都有61M份，又係用舊車。
估不到歷史繼續重演。

62X唔洗開始, U廠已經換走哂, 對廠果面就算吧啦, 差不多日日出特見有幾何出掛牌? 熱狗都話價錢不同, 但61M真係由開線食舊車到依家(當然唔好講新車性能差過舊車, 但舊車係新果一刻實要去曬命線), 要到AMN就退先話全線金車不過係全線AMN, 到今時今日先開始唔係全線3ASV

shakugan2005 發表於 2018-9-11 17:43
62X唔洗開始, U廠已經換走哂, 對廠果面就算吧啦, 差不多日日出特見有幾何出掛牌? 熱狗都話價錢不同, 但61 ...

屯元長途線，D副廠派車一直都不太抱期望。
68A荔廠換了幾次，現時仍是E3 ATR。

不過當年61X九廠就好勁，統治者(DM)撤出就換老虎豪(S3V)到加冷。
62X都有短暫時間掛過康都(E牌S3M)/老虎蘭(F牌S3BL)...

61M就不知何解換親車都排隊尾，照計盤數唔應該咁差吧~

proschebus 發表於 2018-9-11 17:41
始終郊區線用單層/短雙先夠風味

經醫院鄉郊線例如54，76K好大機會換雙輪椅車

arfung 發表於 2018-9-11 17:53
屯元長途線，D副廠派車一直都不太抱期望。
68A荔廠換了幾次，現時仍是E3 ATR。

可能價錢問題？

行byd就差5多