城巴 77A 開辦消息

城巴77A號線將由2018年9月17日(星期一)起投入服務。該線每逢星期一至五(公眾假期除外)下午6時05分由筲箕灣巴士總站開出，沿筲箕灣道、英皇道至炮台山後經由清風街天橋、告士打道、堅拿道天橋、香港仔隧道返回原城巴第77號線的行車路線前往田灣邨。

城巴新聞稿+通告，不過無 poster
http://www.nwstbus.com.hk/tc/upl ... 3092018_77a_chi.pdf

如果77可以唔做耀東,跟77A全日返南區,再拉埋去華貴
咁就PERFECT,華富貴全日有車去港島東

不過新巴係玩野既,應該都係33X全日收11蚊,做埋數碼港/置富/薄扶林

kay 發表於 2018-9-13 15:37
如果77可以唔做耀東,跟77A全日返南區,再拉埋去華貴
咁就PERFECT,華富貴全日有車去港島東

77唔做耀東真係諗吓算。

053h4 發表於 2018-9-11 23:54
田灣有幾多客去東區? 事實係無咩
大把人寧願落去搭72都唔想比城巴屈7蚊出銅鑼灣

田灣係冇但亦唔見得石排灣有
咁不如將部77擺番入香港仔等人唔駛行入去好過

我想講新城對石排灣已經太好
根本只需要一條7號加晒BBI落香港仔駁車(早繁最多留埋70P)就好足夠

brianso198 發表於 2018-9-13 22:32
77唔做耀東真係諗吓算。

因為想保住條99

不過耀東無左77,都係有人要轉車
筲箕灣返南區要快巴士似乎都做唔到

77唔做希慎返田灣又等比人BANQ

77A都係比人BANQ多次後的產物

不過我認同田灣係想去銅鑼灣多過港島東

kay 發表於 2018-9-14 14:04
因為想保住條99

不過耀東無左77,都係有人要轉車

問題係，耀東得返架99落筲箕灣係有問題。
田灣就算啦本身班人係要銅鑼灣多過港島東車。

cky 發表於 2018-9-10 22:50
一班車去搞掂 60+ 人就諗住將條千古咗 N年的 2M 翻生？會唔會大貪咗？
搵架 99 啃埋佢囉
再唔係整班 2A  ...

冇話過唔俾飛耀東，不過飛既話就唔該找數。

六十幾個客，一個鐘，8班車就近500個客喇，
全日既14X全日都得唔過二千客，
一個鐘就有500客點解冇得嘈返條2M?

仲有2A下繁班次咩樣?
開緊22分鐘架!
點拉?

7+2UP前唔該用腦