[路線消息]
九巴261X開辦消息(26/9起)
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本帖最後由 fly831 於 2018-9-14 09:43 編輯
原本入埋元朗已經夠慢, 都唔知個X字點黎, 咁樣再兜只會更趕客,
況且呢兩區都係馬生基本盤, 點會入到去
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最愛猛男
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繁忙時間馬生載唔曬,開一兩班特班深入區域都有道理吧。
佢做得曬,咪由得佢。
當年261入兆康站,都係繁時44A等一個鐘都無得上,所以全日繞經。
現在睇大部份班次都有上落。
沙田果邊89S半全日,和808鬥過都係咁。
個人覺得做良田/碼頭比元朗合適。
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261又唔同, 我自己都試過喺上水見馬生排過百人, 改搭261喺兆康站落,
除左巴士開得冇咁快, 南行順路而都只係停多兩個站, 係北行就GAP D囉
我同意261X屯門覆蓋範圍太少, 但比我揀就寧願做埋碼頭,
龍門路皇珠路直出市廣場/大會堂, 或者會引到多啲客
不過九記重點似係借勢做埋YOHO轉車客多過真係益屯門囉
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最愛猛男
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九巴開特快綫點都係要經下其他地區執下客先安樂
不論263A定968X等等
好似呢條咁元朗點都有客去上水既
但唔應該拎屯門既客黎幫你囉 |
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dogdog002 發表於 2018-9-16 12:07
九巴開特快綫點都係要經下其他地區執下客先安樂
不論263A定968X等等
263A同968X始終都係九巴獨市,但261系列有小巴,九巴好似已經唔記得261點樣比小巴打殘 |
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而家44自身都難保
條隊長到由站頭排到站尾再屈番去站頭再排多一半
下繁261都頂著閘走
一個唔覺意上水又塞車
多多車都無用
唔少人都識去搭276A轉車安全得多
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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