西九龍高鐵總站特快巴士資料

s3n370 發表於 2018-9-19 01:36
另一角度睇，交通暢順時W2可以20分鐘跑完一單，繁時計夠40分一單，再加20分鐘休息
以九巴成本約$300一個 ...

除左九龍站
W2可以做嘅客基本上都唔係同215X直接分
而不過係本來有潛力做到佢個營運模式

有心做好返工客
係應該佐敦道橫掂都會塞，加番齊啲站
但要睇下九巴同運輸署可以容忍部吉車多幾耐

DD2113 發表於 2018-9-13 13:11
點解 "九龍站" 在 "西九龍站" 的西面?

……既然喺柯士甸道站上落之後巴士同小巴都會兜翻轉頭，咁點解個站要安排喺柯士甸站嗰面而唔係西九站嗰面？

leungky0528 發表於 2018-9-19 08:38
除左九龍站
W2可以做嘅客基本上都唔係同215X直接分
而不過係本來有潛力做到佢個營運模式

Sorry W2係連九龍站都做唔到
起碼停多4個站：上海街、南京街、勞資、歐化
咁做先叫起碼執到同區返九龍灣/觀塘嘅客。

KC3555 發表於 2018-9-19 07:03
我就未必咁睇，海港城一帶會唔會走咁遠路坐W2，仲要放工Shopping完再你轉車返屋企？仲有尤其是漆咸道近隧 ...

搭完W2唔駛轉車，或者搭完215X係咪都要轉車果班，咪會轉會囉。

同埋，轉多轉而快少少返到屋企，同一程過舒服D但要搭多一陣之間選擇，同呢度巴/鐵之爭，答案都係見仁見智。
更何況兩條線看似會一直並存

lwb701 發表於 2018-9-19 10:00
Sorry W2係連九龍站都做唔到
起碼停多4個站：上海街、南京街、勞資、歐化
咁做先叫起碼執到同區返九龍 ...

佐敦區都有一大班人行過九龍站搭車，尖東行番出彌敦道/紅隧口搭車亦大有人在。
唔見得W2做唔到距離相若、甚至更短的九龍站客囉

s3n370 發表於 2018-9-19 13:18
佐敦區都有一大班人行過九龍站搭車，尖東行番出彌敦道/紅隧口搭車亦大有人在。
唔見得W2做唔到距離相若、 ...

W2 價錢+車程可以吸引到九龍站商坐區行出去坐唔奇。
但係調返轉要人佐敦行返轉頭去九龍站上215X就講唔通囉。
既然都係行，行去佐敦站或者彌敦道已經大把選擇，做咩仲要調返轉頭行去坐條215X咁笨實

lwb701 發表於 2018-9-19 13:24
W2 價錢+車程可以吸引到九龍站商坐區行出去坐唔奇。
但係調返轉要人佐敦行返轉頭去九龍站上215X就講唔通 ...

小弟係話行去九龍站搭車，九龍站得215X搭？

s3n370 發表於 2018-9-19 13:29
小弟係話行去九龍站搭車，九龍站得215X搭？

咁你唔係搭嗲嘅唔好亂引用啦

KC3555 發表於 2018-9-16 23:29
唔明點解大家會話W線賣大包。
其實定價定線，根本係預咗區內無轉乘優惠，大多數人要用轉車方法去揀搭鐵定搭 ...

而家單張出咗，W2/W3區內轉乘多到大包圍咁濟

fatpear 發表於 2018-9-19 13:39
而家單張出咗，W2/W3區內轉乘多到大包圍咁濟

W2 有得轉13X 但係點解唔比埋213X/224X果堆
上順利得14H轉乘咁搞野？23/26M果堆完全無份？
一如以往豬頭骨式對待山上居民