九巴W2詳細資料

全日班次12-20分一班
全程5.5
來回9.9

用車6部

觀塘/藍田往來佐敦/九龍站/西隧既返工客買多啲來回票，係行遠少少，都好正。。。。

5.5 超特快，真係割喉式

優惠車票要去站長室用八達通買，但係又唔記入八達通，即係傳統紙車票？

係估唔到觀塘都有來回票，咁啲人返工行多段路都應該肯濟

lwb701 發表於 2018-9-19 13:09
優惠車票要去站長室用八達通買，但係又唔記入八達通，即係傳統紙車票？ ...

個優惠票安排寫得唔清唔楚，
要喺站內用八達通買張實體飛入落去錢箱，咁張八達通係唔係都有record轉車時仲用到轉乘優惠？
如果唔係咁到頭來仲貴過就咁用八達通俾正價，
兩條W線停咁少站，真係有客搭都八成要再轉其他線㗎啦

fatpear 發表於 2018-9-19 13:49
個優惠票安排都低能嘅，
要喺站內用八達通買張實體飛入落去錢箱，咁即係要轉車嘅堆八仔轉乘優惠就無哂？
...

我都要睇下佢BBI點玩法先。
如果堆線玩單向BBI，即係觀塘站以西嘅人都將會迫住比全費轉W2
到時就可能有誘因買佢張優惠票

單張

fatpear 發表於 2018-9-19 13:49
個優惠票安排寫得唔清唔楚，
要喺站內用八達通買張實體飛入落去錢箱，咁張八達通係唔係都有record轉車時仲 ...

往返票應該和城巴機場快線差不多吧，所以也就沒有轉乘優惠了。

夾好時間，坐W2到九展轉乘296D返尚德，應該快過九龍站上一程296D。