[路線消息]
過海路線982X/985新增回程消息
[複製鏈接]
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而家170/182係紅隧口入新界都係收緊$9.8.
982X/985係西隧口竟然收$13.5
好明顯睇住905->287X($5.7+$7.1=$12.8)同火車$10黎打
想快就畀多啲錢, 但唔包上到車.
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W3 轉區內線應該平好多又有位坐，速度上亦差唔遠，應該無人會行出西隧口死等？
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會搭982X/985都係沙乙博/大圍顯徑既人,
W3收$8.9, 但下繁大埔公路會慢車, 仲要落沙中轉車,起碼要45分鐘先到, 同一程過既982X/985 30分鐘車程相差唔少.
當然如果老九肯畀W3青沙轉乘就皆大歡喜啦.
而家W3下繁係西九站都上到30-40人, 起碼2/3係沙田落.
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AV115 發表於 2018-10-31 09:42
下繁金鐘東往沙田各線開車時間一覽:
1741 981P
雖話客倉怡和街飽和
不過試幾架入銅鑼灣真係咁難？ |
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入銅記其實冇咩意思
出嚟班次唔穩定
隧巴轉鐵又真係快好多
就算搭170/182應該都快啲返到大圍
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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leungky0528 發表於 2018-10-31 13:01
雖話客倉怡和街飽和
不過試幾架入銅鑼灣真係咁難？
點解要入銅鑼灣? 下繁銅鑼灣去西隧未過海可能170/182都出咗獅子山. |
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車程唔吸引。現在980X,981P由中環(砵甸乍街)->大圍(田心村)要25 mins。
如果由銅鑼灣(怡和街)去hsbc 總行再加982X走線入大圍, 我估車程要45-50 mins。
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JCTK 發表於 2018-10-31 14:15
點解要入銅鑼灣? 下繁銅鑼灣去西隧未過海可能170/182都出咗獅子山.
純綷講「試」呢個角度
當然我理解一開波係要保守啲
但依家迫哂金鐘都未免太壯觀
唔入銅記都可以灣仔掛 |
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