[經歷分享/報告]
九巴高鐵專線W2試車報告(24/9)
[複製鏈接]
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咁少客,執左佢俾翻啲車去搞224X、270B全日啦 |
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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今晚1900 都見W2 西九龍站總站 有約20人等車, 遲D W2 客量應該唔差,甚至好好,
夠快
夠平
觀塘一帶居民返放工之選
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坐左 W3
20180926
1905西九總站開
1925 到沙田
1935 到廣福
1952 到上水
時間還可以 車上有約十幾人, 沙田有人落無人上,廣福無人上落
呢條線對沙田市中心附近,廣福同上水站附近居民有一定吸引力, 只要過多一排應該會多D人搭, 而且轉乘優惠夠狠,吸引力大增
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其實條線好應該連接埋九龍站,為東九龍乘客提供另一個去機場嘅選擇。 |
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本帖最後由 eric278 於 2018-9-27 10:38 編輯
昨天(9月26日)試了W2來回各一次
巴士:ATENU1589
1800 觀塘站(上了8個乘客,其中1個帶喼)
1803 藍田站(上了2個乘客)
1806 入觀塘繞道
1811 九龍灣國際展貿中心(上了6個乘客)
1812 入啟德隧道
1815 入東九龍走廊
1825 入佐敦道(之前漆咸道北有塞車)
1830 西九龍站上落客區(下車)
(忘記了派車)
2000 西九龍站開出(已上12個乘客)
2005 西九龍站上落客區(小弟上車,上了2個乘客)
2013 入東九龍走廊
2015 入啟德隧道
2017 九龍灣國際展貿中心(3個下車包括小弟,其中2個轉296D,另有1個上車)
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其實而家咁樣, 不如215X連九龍站都唔好入, 索性擺中港城 |
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理性討論+互相尊重
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