週末週日九廠B9數攝

原帖由 fleetline 於 26/6/2006 21:16 發表



正常9:10開果架應該係S車，可能佢踢私牌果段路塞車掛~

如果預正296C果個4位數字的掛牌車長，包唔驚遲到

296C四個替更，三個手車都係慢。
坐正李車長個拍檔樊車長，隨時仲恐怖

但李車長的服 ...

那天險過返生的導演係替更來的(以前未見過), 平日由~40才光頭瘦瘦的車長。
我只記那替更得係4個位, ~50才中等身才有好多白頭髮。

李生他係好到可以去選傑出豬腸, 記得上年好似他有份。
再前幾年(03/04)係由我師傅(296A S1)去選。

原帖由 asvho 於 2006-6-26 21:36 發表
以佢所講同一時間上斜既的士同埋石油氣小巴情況，部 B9 應該唔係極速衝上去
唔係極速衝上去既我諗康偈都城都未必可以肯定至少有 50，所以．．．

唔講其他討論區，單係呢度佢講野既可信程度同食叉燒包哽死一樣 ...

如果停左站但唔駛停燈既話，康都都係4x咁上
5字頭真係四前速年代先可以做得到。

果位296C車長係唔係叫黃X詩？

原帖由 5074 於 27/6/2006 17:09 發表
果位296C車長係唔係叫黃X詩？

無錯正是他, 無論用超豪同AP 都一樣安全。 只有晚上收工才會快少少...

原帖由 bus_ng 於 2006-6-27 18:28 發表


唔係喎 ... ZF5HP602c 波箱 3 波踩盡真係 53 km/h 喎 ...
如果佢冇數錯波的話佢係arm嫁喎

問題係：康都都要有大段路助跑都未必有呢個速度
B9可以咩？

原帖由 tristan 於 2006-6-27 18:10 發表


無錯正是他, 無論用超豪同AP 都一樣安全。 只有晚上收工才會快少少...

搭過佢渣JA3175
起步鎖一波，再鎖兩波，再鎖三波
再按D制

佢都碌得唔算過份既

P.S
296C有另一位何X珠師姐
唔知係唔係掛牌？

[ 本帖最後由 5074 於 2006-6-27 19:37 編輯 ]

上次見到MJ7276行2A,電牌個A字唔係新版

原帖由 fleetline 於 2006-6-26 21:19 發表



昨日應該有架B9做車長訓練

(乜星期日都有車長訓練咩?)

我星期日在尖沙咀廣東道外都見到..係MJ8386
操215X?

原帖由 5074 於 2006-6-27 19:10 發表

搭過佢渣JA3175
起步鎖一波，再鎖兩波，再鎖三波
要按D制

佢都碌得唔算過份既

P.S
296C有另一位何X珠師姐
唔知係唔係掛牌？

試過幾次見到有車長咁玩，但我覺得起步反而更快。

何X珠師姐是AP5掛牌，手車唔錯