W1轉W3試車報告 (30 Sep 2018)

日期：30 Sep 2018 (Sunday)

W1 金鐘往西九龍方向
站位 - 時間：上落人數
金鐘西 1700：15上
皇后像廣場 1702：4上
柯士甸站D1出口1714：18落
西九龍站總站 1719：1落

W3 往上水方向
西九總站 1725：20上
柯士甸站D1出口1729：8上
青沙轉車站 1741：2上
沙田火車站 1747：4落2上
廣福邨 1758：4落4上（小弟落車）

後記：廣福邨 1800上72A（免費轉乘），1807富亨邨（汀角路）落車

結論（以大埔區為例）：
1. 純以行車時間計，W3可以30分鐘內由柯士甸站往廣福邨，非常具競爭力，
2. 連15分鐘轉車時間（以在柯士甸站D1出口<高鐵站上落客區>的中途站原站轉乘，金鐘返廣福邨都是一小時內，與307一程車相若，但W1+W3只需$20。307覆蓋範圍外的地方（即307落車後仲要搭多一程車做駁腳的地點）可能頗具競爭力。

歡迎討論

原307P的大埔友！咁轉又得唔得呢?

noname617 發表於 2018-9-30 21:16
原307P的大埔友！咁轉又得唔得呢?

W1都要龐大的城巴轉乘網絡往港島各區，但只減$1，相對九巴真係慷慨好多。

開線第八日已經識有人在沙田/廣福上車返上水，只能夠講，客係要慢慢儲（乘車模式要慢慢改變）。

jtkkwok 發表於 2018-9-30 21:46
W1都要龐大的城巴轉乘網絡往港島各區，但只減$1，相對九巴真係慷慨好多。

開線第八日已經識有人在沙田/ ...

不過想知道W2有沒可能做就西區客落W1>W2

佔中果班101X西隧東九特快客，九巴唔肯開多幾班！已加用5B>W1>W2會唔會快左呢

其實九巴今次開 W3 都幾醒目，可以一石二鳥

佢一方面係為高鐵而開呢條新線，但另一方面當然想做埋區間點對點跨區特快
我估佢做多排應該會慢慢愈來愈多客搭佢
因為琴日我坐 W3 係西九龍站都有近 40 人坐佢...

VA52-HN6509 發表於 2018-10-1 11:22
其實九巴今次開 W3 都幾醒目，可以一石二鳥

佢一方面係為高鐵而開呢條新線，但另一方面當然想做埋區間點對 ...

幾時先唔洗10分鐘一班？

樓主由柯士甸站再返柯士甸站足足用左15分鐘，如果向柯士甸站落車等會否可以坐早一班W3?

AV385 發表於 2018-10-1 11:48
樓主由柯士甸站再返柯士甸站足足用左15分鐘，如果向柯士甸站落車等會否可以坐早一班W3? ...

應該可以

053h4 發表於 2018-10-1 11:41
去西區直接轉970/970X/971就得

講緊返喎！W3轉W1唔洗行喎！你W3行返出佐敦道都幾