民建聯資深區議員建議開設屯門碼頭至大埔、科學園巴士線

“再接再厲”，這位“資深”議員又再次提出不合理建議！真的需要每個小區都開一條特別線？尤其建議大埔及科學園等需求相對不太高的地區，衹要大家到轉車站轉乘263A／263C已經可以。若日後客量增加，有關路線加班便可滿足需求！

另外，之前263B（置樂花園至火炭站）建議與運輸署多次商討後，最終因考慮需求問題而決定擱置有關建議。

263B做屯門站<>火炭，屯市後直去轉車站，經源禾路同火炭工業區應該有需求呀！停轉車站應該吸到一班轉乘客。

幾時爭取屯碼去沙頭角？

又唔係話要全日，爭取下繁時特班姐，其實好合理

LD9156 發表於 2018-10-5 23:33
263B做屯門站火炭，屯市後直去轉車站，經源禾路同火炭工業區應該有需求呀！停轉車站應該吸到一班轉乘客。
...

TD話火炭有48P（稍後延長）已滿足乘客需要，所以已拒絕相關建議

屯門大埔綫都講咗N年

什至天水圍大埔都有條265S奇怪上繁雙向

厹司結果係大西北整咗咩出黎，咪264R出黎囉

攞59A非繁換一班263B，不過我情願261x入碼頭都唔駛硬食劣小

Choi 發表於 2018-10-6 04:11
攞59A非繁換一班263B，不過我情願261x入碼頭都唔駛硬食劣小

點會硬食, 搭輕鐵/西鐵上去轉276A/276P未得囉, 係班人硬係覺得小巴快先等唔知幾多架先上到車之麻, 至於59A再減非繁可以話係咩都唔會換到, 請問59A落得今日咁既田地換左咩返黎, 59M/59X提早頭班車都只不過係關59S/259E事, 唔關59A事嫁! 仲要冇因為冇左59A架尾班車而延遲返59M尾班車! 至於屯門碼頭往科學園係有SP4A

又想263a搬去佢度 又再想屯碼開辦大埔科學園線 咪多左囉。。。。

Choi 發表於 2018-10-6 04:11
攞59A非繁換一班263B，不過我情願261x入碼頭都唔駛硬食劣小

如果261X同屯門大埔線二揀一，我會揀後者。