[路線消息]
九巴936/936A消息(22/10起)
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leungky0528 發表於 2018-10-7 14:26
935無得拉去銅鑼灣,家下點都唔會郁
如果935/6一齊全日,就應該齊齊去銅鑼灣,如果一齊擺共用車隊又未必太大問題嘅...
但而家936真係變大垃圾,拉去石圍角又係黑人問號,唔知一粒鐘入唔入到隧道
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如果934/936 同一時間新界開, 934 行完936都未入隧道. |
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934 吉車遊街都延長到我相信有政黨既壓力先推得咁快 |
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拉長時間咁真係方便過左晚繁返北葵嘅客,過左塞車時間1小時內可以一程車返北葵 |
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arfung 發表於 2018-10-7 16:50
大家都想,但可惜好似唔會。
其實936左兜右兜才是公司風格,934反而完全唔似。 ...
左兜右兜正常,但呢種兜法好奇怪
感覺應該936北葵版,行上路
935 不變
936經石圍角,兜麗城逆走
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935就夠,路線夠直接
936就 佢個玩法係話飛上葵但照行返上路,改做深入四小龍
但客源都係少,計我話兩條線拆得開就緊係梨木樹開逆走經石圍角熊貓+四小龍 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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GW4866 發表於 2018-10-8 00:32
935就夠,路線夠直接
936就 佢個玩法係話飛上葵但照行返上路,改做深入四小龍
935、936唔係淨係得上葵,沿路有其他客,全日本身難度唔大
石圍角基本上就半放棄狀態,只係而家好搵唔搵拉佢入去,咪唯有繼續泊嗰到,反而上路而家無啦啦冇左回程,935/6冇一條做返上路好似有啲過分
935拉埋過銅鑼灣同936一齊泊的話,可以食到雙向客源,隨時好過936主做住宅區(長沙灣都係得一個方向做到) |
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本帖最後由 3ASV174 於 2018-10-8 01:15 編輯
最大壓力係來自 930x 就真,
九巴一向都係有對手先特別積極,仲可以為啖氣燒銀紙。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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