[路線消息]
九巴936/936A消息（22/10起）
[複製鏈接]
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梨木樹嗰兩個咪又係有居民出聲先知咩事，否則咪又係36事件翻版(雖然都差唔多既啦)
至於青山上路?根本有冇回程都未必知，就算知都未必覺得關佢地事，否則一話改線佢地即刻出聲啦
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不如話佢再改走線食埋條32呀～加多個分站食埋條32M，到時一條936加32H做晒象石對外各區咪夠囉…
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雖然936A通告價錢表寫往石圍角，但係行程同埋新增車站都冇寫梨木樹打後嘅路線，再睇埋下面時間表嘅寫法，似乎936A回程的確只係去到梨木樹，純粹係價錢表照copy and paste 936嗰張而已
兩張通告可以話係不堪入目，大細階唔統一、亂用顏色、串錯站名、space同符號唔啱位等全部有齊，石圍角開就用數字列表寫新增車站，銅鑼灣開就一行寫晒，真係唔知班友係咪發緊夢
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九巴明玩佢地兩個。其實936的全日客量高，定40P的全日客量高？一定係後者，但偏偏唔做全日，佢地吹咩？梨木樹一帶的公屋區都係以藍領為主﹐所以去東九返工的人一定多過過海返工的人。936非繁吉車遊街又照做，但因為佢收得貴，易回本。
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前荃葵青區居民
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會有，但相信吸得唔多，因為要兜上安蔭嗰邊。
反而會吸到31B/35A客，收費唔係差好遠。尤其係35A，開35X後減班收車，晚上時間荔枝角經常飛站
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泓景臺加站(6C同站)替代已經可以唔使兜出長沙灣道停荔枝角站
呢個站見就見過一兩次有人落,但我座果時就無試過
分段呢樣野唔見得佢會宣傳,相反佢大可以推返落35A/31B/32/36B,上路佢都係咁推
講起呢個站好多時大南西街一轉出黎已經拋咗出外線,想截都截唔到
除有客落外係間唔中先有埋 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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936最初加$5.2 分段都係無乜人知，慢慢儲客有知名度後，有時都會上到幾十人
荔枝角站因為當初收$9.6，有些車長假定無人上會飛站
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GW4866 發表於 2018-10-20 02:00
泓景臺加站(6C同站)替代已經可以唔使兜出長沙灣道停荔枝角站
呢個站見就見過一兩次有人落,但我座果時就無 ...
而家回程改葵涌道5-6開出班次最慘，排光輝圍堆站過燈都有排塞，分分鐘仲慢，都唔知改黎做咩。 |
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改唔係問題,不過改得唔徹底啫，如果針對光輝圍咁計法935一早咪應該改行上路?
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