[路線消息]
九巴936/936A消息（22/10起）
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3ASV174 發表於 2018-10-8 01:14
最大壓力係來自 930x 就真，
九巴一向都係有對手先特別積極，仲可以為啖氣燒銀紙。
...
跟本係驚老城係北葵開930分支，做大左就麻煩，呢d更係要霸地盤先，蝕都要開，咁我地北葵又好多謝老城比壓力老九，唔係到而家都唔會有延長時間。 |
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chrisyy4563 發表於 2018-10-8 20:22
都係果句喇，每個地方區域都有唔同需求，你眼中視為垃圾嘅，葵涌呢邊難得有半全日過海線唔洗左轉右轉，晚繁 ...
的確唔少人係睇準一程過同有得坐低閉目養神 |
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其實934 936改全日兼加密班次
一定吸引更多人坐
既然九巴已經開左個頭就應該放更多資源落934/936
假設全日雙向最疏都係10分鐘一班
一定大把港鐵人坐巴士(36M/235M/31M果D咁多客, 一定唔少係過海客)
另外934必須拉入天后吸客, 甚至936一齊入埋天后
如果天后唔夠位最多咪將D少客既線搬走
無謂生人霸死地 |
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我就覺得,既然你擺得車落黎開線,點解唔執好d條線
任由條線左兜右兜趕客走
有d位明明可以執好d都唔執好佢,硬係要兜
936對石籬黎講都叫做還可以,但後面石蔭梨木樹呢?
需求方面,由始至終我都認為要去其他地方既車多過去港島(全日線計)
如果佢唔係玩半全日,根本滿足繁時需求就夠,最多比埋假日
呢條936只係有好過無咁解
同埋,話垃圾果個唔係我 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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開10分鐘一班 哂氣
最需要全日果條40P都未夠班啦
934拉過銅鑼灣係真係需要既 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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第一,934 936定線一日唔執好佢都唔使旨意會好客
第二,需求問題,同埋荃葵搭鐵過海唔見得唔方便
第三,呢到應該好多版友都支持948真全日喎 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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搶到就係囉
你睇下宜家934 936搶到幾多?
就算真全日都係咁話
一條服務範圍太窄
一條兜到2036趕客 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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