有沒有人知道城巴12A因甚麽事截至目前為止沒再使用雙層巴士?
利申12A在中巴年代及城巴重開此線時使用雙層
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11就係班渣甸山闊佬闊太話雙層巴士經過渣甸山時, 私隠問題令上層乘客裝入屋內偷睇等!而
12A就因為返中環,金鐘前有條山頂覽車橋底高度問題,往中環,金鐘方向可以過到..但往堅尼地道
方向就雙層巴士過不到!據知老城係怕,往中環,金鐘方向,條路泊了死車或壞車時,若用雙層巴士時就
因為咁問題過不到就煩....所以12A轉用單層巴士至今!
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本帖最後由 andrewyl 於 2018-10-8 10:38 編輯
其 實 點 解 唔 搵 38XX 去 試 下 路 呢 ? 4.17 米 都 理 應 足 夠 過 纜 車 橋 (4.5 米 高) .
每 朝 見 12A 條 龍 都 排 到 出 去 金 鐘 道 , 載 多 39 人 都 差 好 遠 啦 .
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andrewyl 發表於 2018-10-8 10:37
其 實 點 解 唔 搵 38XX 去 試 下 路 呢 ? 4.17 米 都 理 應 足 夠 過 纜 車 橋 (4.5 米 高) .
每 ...
特登爲一條綫養多幾部車好似有啲搵自己笨
眞係有需要嘅寧願開多班車仲好 |
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sancouve 發表於 2018-10-8 12:28
特登爲一條綫養多幾部車好似有啲搵自己笨
眞係有需要嘅寧願開多班車仲好 ...
同意，正正因為佢都係一條短途駁腳線
又其實上到YWCA又會落一堆客
而其實金鐘上YWCA都只不過3分鐘內嘅事
連唔順燈都只需10分鐘內上到去
咁又有幾多人會走上樓上坐3分鐘就落返下層準備落車？ |
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應該話根本買呢堆青年就係其中為咗呢條綫至真
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