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[中國大陸] 26/10 起西九龍站高鐵周末改用平日時間表 (減班)

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俺麼搔瑞

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發表於 2018-10-9 00:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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據了解因為西九龍-福田客量太差,26/10/2018 開始,港鐵動感號原本只在周末 (星期五至星期日) 行走的 12 對 24 個車次 G5833 - G5856 (全部來往西九龍及福田) 會全部取消,咁亦都係代表一星期七日都會用同一個時間表 (即係本身的平日時間表)。



至於你們信不信?反正我信了

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發表於 2018-10-9 00:49 來自手機 | 顯示全部樓層
淨係識cut 班都唔減下價,都唔諗下分流下東鐵綫過境客去高鐵度。。難為東鐵綫乘客繼續同過境客迫。。恃住政府補貼虧損都唔諗下點樣增加客源同配套。。除咗識cut 自己車坐底收中鐵錢外仲識做乜?

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發表於 2018-10-9 06:57 | 顯示全部樓層

跟本港鐵自己係度趕客

15分鐘車程,要人早45分鐘入閘,仲未計攞飛時間 ,加加埋埋肯定超過一個鐘以上。一個鐘我邊度都去到深圳啦。時間節省唔到,車費又貴人成倍,MTR真係當香港人傻既咩

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發表於 2018-10-9 10:47 | 顯示全部樓層

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原來高鐵一地兩檢係廢

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發表於 2018-10-9 10:51 | 顯示全部樓層
groom1002 發表於 2018-10-9 10:47
原來高鐵一地兩檢係廢

唔廢, 都係港鐵安排下, 變廢啦

短途就要人45分鐘前到站, 否則買左飛都唔比拎, 不過唔知係咪大陸早知港鐵安排唔掂啦, 好似話加COUNTER就加COUNTER, 話裝大陸取票機就有, 好似一早報晒關擺定係香港, 睇死你港鐵實出事準備晒後備方案咁
長途拎件大少少的行李就叫人用紅白藍袋, 即係希望人唔好用


九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2018-10-9 11:02 | 顯示全部樓層
本帖最後由 groom1002 於 2018-10-9 11:04 編輯
053h4 發表於 2018-10-9 10:51
唔廢, 都係港鐵安排下, 變廢啦

短途就要人45分鐘前到站, 否則買左飛都唔比拎, 不過唔知係咪大陸早知港鐵 ...

唔怪得中國旅客話港鐵有沒有辦過鐵路
MTR E.png

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發表於 2018-10-9 11:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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咁搞不如成條比哂中鐵直營算,跟番大陸個標準收費至少吸到客。

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KMB_ATENU162

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發表於 2018-10-9 11:18 | 顯示全部樓層
據說港鐵這12班車屬“臨時班次”,主要為了應付高鐵站開幕初期的“趁墟”人流
因此當人潮逐漸散去就可以恢復“平日正常”班次
而且我認為,要比較長途的車程(至少到廣州)才能體驗高鐵的價值
只去深圳的話,當然還是照舊用東鐵或跑狗,更加平靚正

個人經驗,我通常在搭高鐵前幾日已經去攞定張飛
否則臨搭高鐵先攞,要同班買飛客一起排counter好閉翳
(我用回鄉證買,大部分站只能counter攞飛)
入閘驗票又係一條隊,之後仲要安檢過機(預至少10分鐘)
候車廳等到開車前10分鐘放人落月台,成件事有點似搭飛機
而西九龍站仲多咗兩岸邊境海關——
嗱~我哋香港人就話可以5分鐘過嗮
但係國內遊客條隊隨時要排半粒鐘
(你見過深圳灣條龍應該明我講邊科)
所以加加埋埋,要求早45分鐘入閘其實不過分
我是一部小小MMC~~~~

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發表於 2018-10-9 11:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2018-10-9 11:49 編輯
hellomato 發表於 2018-10-9 11:18
據說港鐵這12班車屬“臨時班次”,主要為了應付高鐵站開幕初期的“趁墟”人流
因此當人潮逐漸散去就可以恢 ...

西九龍同深圳灣最大分別係, 香港政府同大陸都知道有幾多班車, 而鐵路DELAY 絕大多數情況係少過5分鐘, 所以係完全可以調配合理數量人手去處理通關, 入境處同大陸邊檢都做緊一模一樣的安排

而且由於大陸一本簿的通行証好快PHASE OUT, 所以就算係深圳灣, 而家排隊時間由以前講緊一兩個鐘, 減到就算星期六朝早全日最高峰時間都係講緊20~30分鐘(護照客), 用卡過直頭都係十幾分鐘就過晒關

如果係內地人返回國內, 由於電子護照都普及左, 電子護照返回內地可以自助過關, 所以大陸個程對大陸人來講時間上係完全可以控制

而西九龍查飛同安檢都唔洗各10分鐘咁耐


港鐵45分鐘唔比拎的做法有無問題呢? 大陸係APP買飛, 都係叫你後果自負 JAR, 唔係45分鐘前就拎唔到飛排
一間公司保障自己係無問題, 事先聲明左叫客預留45分鐘過關, 係咪代表乘客唔可以有決定權, 自行決定風險呢, 可況買左張飛就係乘客財產, 點解唔比人拎先?

好似大陸咁, 係香港高鐵通車前一日, 無啦啦限制人同站40分鐘轉乘, 結果比人集體聲討, 一日就改番, 改為10~20分鐘的轉乘限制

有D野唔啱就改到啱啦, 港鐵又唔係乘客"父母", 洗唔洗當班客係細路仔, 搏人媽媽叉叉先?


九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2018-10-9 11:29 | 顯示全部樓層

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福田咋喎。趁墟都唔介意俾多少少去深圳北丫。
福田未行過未食過咩?話唔定港人對福田仲深認識過住近羅湖既呢

深圳北都可以搏有人未見識過。。。我見唔少旅行團都寫如果冇直達班次可能要客去深圳北轉車。福田?咪玩啦。東鐵綫+B1已一早做到
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