平均客量未達標 高鐵盈利推算銳減7成

蝕幾多都唔緊要
港鐵話ok就ok(好似係

https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20181009/58771902

點會唔ok? 乜都有政府補貼就亂嚟，又唔減價谷人流薄利多銷兼加鋪租幫補，根本港鐵都冇心做 https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181009/58771920

053h4 發表於 2018-10-9 09:56
其實最大問題係港鐵自己做晒，重要好似求港鐵做咁先最慘。

票務銷售計，大陸App買短時間內出發車票提左人 ...

其實我覺得都係等十年營運權完左後，由國鐵接管營運先有機會可以將問題撥亂反正...

Muffin 發表於 2018-10-9 13:23
其實我覺得都係等十年營運權完左後，由國鐵接管營運先有機會可以將問題撥亂反正... ...

我反而想田二少重掌鐵路實權撥亂反正, 總好過馬時亨N倍

ryumew 發表於 2018-10-10 23:46
我反而想田二少重掌鐵路實權撥亂反正, 總好過馬時亨N倍

感覺上佢都係冇乜料
當年佢做九鐵都整咗唔少嘢出嚟

九鐵, 是官僚機構。
港鐵，恃官僚背境運作的商業機構，混合統稱「商僚」、或稱「官業」機構。

叫MTR改下搭15分鐘車, 但要人早45分鐘入閘既定律先啦