運輸署擬增設油尖旺青衣深宵小巴 N241何去何從
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本帖最後由 jocosben 於 2018-11-3 15:16 編輯
其實運吉搞交通重組係好維護原有服務營辦商既利益, 以我地北區為例:
因為有44小巴, 261X要係元朗站兜圈
因為有紅VAN, N373要灣仔止步, 不能夠入銅鑼灣
因為有58S小巴, 270S行獅隧時期唔俾停旺角道
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本帖最後由 kingprowm 於 2018-11-3 15:55 編輯
佢初步構思既走線非常智障，旺角站頭放在偏僻的旺角東站已經智障，青衣出來仲要經大角咀的道路，而唔跟 41A 咁行，玩乘客之餘連服務營辦商都玩埋，要浪費更多燃油兜上去
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kingprowm 發表於 2018-11-3 13:02
好心 N241 維持不變，而 N41X 行北橋先做長安，條條都先行美景花園，要長安一帶客搭多十幾分鐘
就算架小 ...
只有跟N241/948等走線先可以做曬青南、涌美路、楓樹窩、長安同長亨長宏
如果先入青衣北，合理走線底下就只可以選擇做涌美路或青康路二擇其一
正等如新界東邊另一個新市鎮一樣，行另一邊路直達某個地區，就唔可以做另一個小區
大家都係青衣，通宵線有合理車程就算啦
慘得過長宏長亨永遠都係環島遊終點站？ |
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10598C 發表於 2018-11-3 16:00
只有跟N241/948等走線先可以做曬青南、涌美路、楓樹窩、長安同長亨長宏
如果先入青衣北，合理走線底下就 ...
咁地理位置上長亨長宏又真係焗住做頭站…
好難叫人兜俾佢嫁喎… |
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0q9w8e 發表於 2018-11-3 16:16
咁地理位置上長亨長宏又真係焗住做頭站…
好難叫人兜俾佢嫁喎…
948咪又係咁建議
而且呢到好多人都要求巴士線先兜角落位置喎 |
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其實青衣同葵青區係咪同TD有仇
剩講青衣,948同N241都搞到咁
要全日既唔全日,要改線走線唔改,搵架小巴做特快,都要經荃灣
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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今日喺區議員度見到詳細走線， 暫時睇唔到要經海濱…… |
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RE508@41 發表於 2018-11-3 18:12
今日喺區議員度見到詳細走線， 暫時睇唔到要經海濱……
行永德街同永順街仲唔係兜海濱？ |
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S3BL343@66 發表於 2018-11-3 21:51
有無人投都成問題 ......
荃灣青衣區走線同 310M 太似，你呢條問題可能一早有答案 |
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