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[其他] 有九龍城區議員要求九巴5A延長至啟德及5D經承啟道伸延段

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愛車:LN9267

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發表於 2018-10-18 12:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 LN9267 於 2018-10-18 12:35 編輯
# x: x5 B# \' C" C! F1 V, _& z" U) O- q: ?
https://www.districtcouncils.gov ... 52/KCTTC18_88cp.pdf
/ x! K3 Y& X+ a  n! s+ N' shttps://www.districtcouncils.gov ... 52/KCTTC18_89cp.pdf- M5 s* [0 j# z/ c& {# S
* Q8 S. q1 @$ S
九巴回覆:, J7 ]2 B5 k% @# ^) k
https://www.districtcouncils.gov ... _from_TTC_18_10.pdf
( O9 Z- l0 E2 @. ~- {" M6 _) T8 r. O/ k! H2 x  O
相關議程錄音:5 w0 a; f  W9 X4 Z: f
https://www.districtcouncils.gov ... 52/5MtgItem9_11.mp3
# f+ ~; Q( [8 B4 e' p5 u4 `
6 F$ E1 }& r) q7 z. F運輸署代表:+ }4 f0 L; O; }+ s
1.對5A延長至啟德有保留,因為最高收費可以去到$8.1,延長路線會影響現有乘客。
  M2 [# b7 S, ?運輸署代表說可以坐20去油麻地轉MTR/其他巴士線或者22去九龍塘轉MTR或者22轉796X,甚至可以去宏光道坐13X/224X。
4 Z5 Y! R$ F9 W* X# D- e2.在224X做功夫好過5A延長至啟德,因為覆蓋範圍較5A大,準備方案與九巴談224X事宜。' L) I4 D. ~+ j- J! n' `
3.如果5D改道會影響沿線多個分站而且繞路,例如往紅磡方向有一些乘客在宋皇臺道及北帝街落車,往德福花園方向有一些乘客在馬頭角道及太子道東上車。
4 V, [, P9 _! j4.較早前與沐安街一帶住戶代表會面,職員更實地視察,草擬一些巴士線調整路線方案,將與相關巴士公司商討方案,再諮詢區議會,包括5D。
( O- O" q) X3 ^7 t
+ S! T9 n5 o1 g+ d& C( \九巴代表在錄音更說九巴可以與運輸署商討5A事宜,應該可以不會收到最高收費。; M  I  h1 d) x/ @+ ~
6 b/ S; K5 X* `' p+ K
九巴擔心城巴越做越大,在書面回覆說議員的建議是好的,果然九巴只會在有威脅的情況下才會做好。8 @7 H, z& _4 v% i- m2 T+ R( e+ w

# I% R% |7 ^8 ^4 z0 {' m! Q: d+ d8 A+ D) s9 ^0 N: O  ?* x# r7 n/ t! ?! f

) i- B; z& r% A" |7 F; ^
/ m$ j# @% I8 j+ i4 G% i8 S& E& _, Z) j* ^, o  C# V
! r5 _% U1 X4 c8 G7 x' {
一個人是一生的總和

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發表於 2018-10-18 12:16 | 顯示全部樓層
似乎TD閘住唔比5A拉去沐寧街
' w7 K' S+ ~( G唔通又想好似P960咁,同議員一齊比壓力TD?
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2018-10-18 12:23 | 顯示全部樓層
咁5D幾時改到?
進智公交

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發表於 2018-10-18 12:29 | 顯示全部樓層
啟德開線去尖沙咀其實事在必行,差在係拉5A定224X甚至其他方案。2 h  |1 I( U: L' ^( l6 i
新城有心爭,其實都好多方案可以propose;2 H5 V  m+ ]8 j# z" L

4 g& H2 I9 T) y8 \9 S* \* \  }2 \# V& h1)拆一條20A 窩打老道後轉彌敦道;
& F+ z) l- D% E/ ^7 X+ r/ U1 t+ X2)796X/796P 重組,拆一條行承啟道+土瓜灣入尖沙咀 (提供雙向分段)9 |+ ?/ m5 [; }5 l  S$ o
3)拉608行土瓜灣+紅磡繞道入尖沙咀 (提供雙向分段)
. A# E8 U6 z" m% D9 q5 i
" v0 V0 j2 X9 m  d! e# g大家都用現有資源去做呢件事;新城係輸轉乘,但係講價錢新城嘅車費通常都有競爭力
$ T5 p4 q& _1 @% C: x( x- X! t. J

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發表於 2018-10-18 12:51 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-10-18 12:16
& |& A/ M, `6 V  ^* u似乎TD閘住唔比5A拉去沐寧街
- w; }! A  t  t9 t0 c唔通又想好似P960咁,同議員一齊比壓力TD?

% F- ~9 j6 U# X5 D9 j2 Q5A果D怪物一日唔改佢飛紅磡繞道都係由得佢自然流失吧。) w8 c6 e) l" w3 u7 M" ]* U/ C9 S
老新玩796X玩到出哂面但老九淨係識得要5A,28果D繼續隊死亡交叉。) X& p; o$ G) E" B# @( h

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發表於 2018-10-18 13:10 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-10-18 12:16$ h& \$ J* b( O' d+ l
似乎TD閘住唔比5A拉去沐寧街
2 t2 \5 A# R+ a% @9 c* @唔通又想好似P960咁,同議員一齊比壓力TD?
7 ^" f* I: C) J5 e% k% }+ M9 n6 d9 o
拉唔到條線就搞多多少動作, 要做佢又唔一早做" o7 }& A3 i  ^$ t0 a
  L6 {3 H  ~; Q8 \2 c. s( c: ?* n
呢D叫輸打嬴要, 濫用市場支配地位. d9 h! t, p: y8 ?/ L

/ k5 r1 \) @' {" X/ I$ q: D7 k
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香X仔小巴-無障礙社會的破壞者 專蝦老弱 輪椅客唔該行400米

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發表於 2018-10-18 13:21 來自手機 | 顯示全部樓層
運吉都係屬意九巴做,不過係由224X去做

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發表於 2018-10-18 13:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 leungky0528 於 2018-10-18 13:34 編輯
, [: `9 |! h3 T- }' N. q/ M0 c
paul2357paul 發表於 2018-10-18 12:51& L, `1 m& b  p; D; e; p% O2 ^
5A果D怪物一日唔改佢飛紅磡繞道都係由得佢自然流失吧。
/ u* |  J; r3 a- l老新玩796X玩到出哂面但老九淨係識得要5A,28果D ...

7 g0 |* x" l9 ?9 G. R* |+ _2 w5A而定例牌一過8:00就會廢哂武功% f; [7 n6 v: `; ^1 E
比起幾年前流失嘅客無一半都有三成! `: l- p6 i( L" ]7 z
但好難怪九巴仲想留住9 F- b) K) Q; V8 E! g2 V
皆因批車倒番落其他線都唔會有顯著客量增長

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發表於 2018-10-18 14:22 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2018-10-18 13:21, V8 C: {6 V0 N! g
運吉都係屬意九巴做,不過係由224X去做

* D( ^; A: v$ G( t) e224X過到啟麗先算吧
8 ]8 z7 V1 V6 n根本比緊假希望人8 h& c  u5 n4 B9 W* E% q
0 e% Q, L0 E, H# Q7 s
其實正路5D去埋尖沙咀,兼同5A合併埋,可能仲好
0 l3 j- j* f6 c2 k4 ]& L4 H  ]
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2018-10-18 16:42 | 顯示全部樓層
leungky0528 發表於 2018-10-18 13:31
5 u9 [; w6 A; v& Y5A而定例牌一過8:00就會廢哂武功; c% o/ U8 l, q& f( E9 ]% G' M
比起幾年前流失嘅客無一半都有三成% [1 |$ B4 t# S& r. Q& c1 i3 J
但好難怪九巴仲想留住

$ }: {: b: H0 s, z( j5A與8P合併搞掂哂。7 R1 c- p( y9 m' h" j
紅磡來往尖沙咀班客對行唔行紅磡繞道係特別敏感。
5 X7 P& ]/ P, t" q3 U: h6 S
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