[經歷分享/報告]
以前覺得耀東線平，依家覺得唔係……
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ryumew 發表於 2018-10-21 12:03
110紅隧經尖東返耀東收5.7都萛平啦
九巴係，新巴未必 |
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本帖最後由 brianso198 於 2018-10-21 17:47 編輯
roquelcm 發表於 2018-10-21 09:04
講得啱，耀東興東得二萬人唔夠，有咁多線咁嘅服務真係上天恩賜。弊在有幾個網民，我唔指明度性話邊個，話 ...
耀東加埋興東二萬人唔夠？笑了。
同埋有啲人講過時間表只供參考，連夜晚九點打後返2A返耀東寫10開12都話唔覺得有問題又話會議道塞車云云。
我都唔介意寫真話又唔係叫新巴加車做返10分鐘一班，
都好似講到我同某幾個版友有問題。
如果呢間係九巴話時間表只供參考一早畀人插到上天花板啦
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brianso198 發表於 2018-10-21 17:44
耀東加埋興東二萬人唔夠？笑了。
同埋有啲人講過時間表只供參考，連夜晚九點打後返2A返耀東寫10開12都話 ...
如果你計埋下耀東(明輝昌貴)東盛苑咁我投降，佢地晨早行落電車路了 |
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本帖最後由 brianso198 於 2018-10-21 20:44 編輯
Sorry,
就算唔計果堆,
計埋其他細小屋苑(例如: 東熹苑)會搭巴士既話係過二萬人...
下耀東果邊人口根本唔夠上耀東多, (唔好拎選區條數計,選區條數下耀東範圍係非常大,連唔係耀東邨既範圍都count埋)
就算佢地搭巴士又如何?
上耀東講緊都成差唔多40層樓,下耀東呢?
耀興耀貴耀昌耀輝層數根本都唔過30...(越近筲箕灣越矮)
就算上少少既耀豐耀安都係得22...
耀豐安每層單位數量夠多先至推得上條數上去...
我認耀東既巴士網路算係唔差,
不過2A班次穩定性係越來越差,
呢個唔係得我一個人講既...
我屋企人,甚至搭車聽到唔少乘客都識得講2A班次越來越唔穩定,
連居民都識講呢句...
我作為居民係絕對接受唔到你果句乜時間表只供參考...
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本帖最後由 roquelcm 於 2018-10-21 21:30 編輯
brianso198 發表於 2018-10-21 20:19
Sorry,
就算唔計果堆,
計埋其他細小屋苑(例如: 東熹苑)會搭巴士既話係過二萬人...
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brianso198 發表於 2018-10-21 20:19
Sorry,
就算唔計果堆,
計埋其他細小屋苑(例如: 東熹苑)會搭巴士既話係過二萬人...
仲有，下耀東，成條筲箕灣道，南安里，筲總，東大街，愛秩序灣加埋一定多過上面 |
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下耀緊係大啦,
因為倒接近1/3個筲箕灣,
不過只係耀東邨既話座數根本少,
所以先順手將其他鄰近耀東既樓搬哂上去...
不過遲D其中一座樓選區會搬返上上耀,
因為下耀選區人口上升...
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咁你做咩出灌水post 投訴耀東車費貴？
叫你自己包容下啦。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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neoplan720p 發表於 2018-10-21 22:33
咁你做咩出灌水post 投訴耀東車費貴？
叫你自己包容下啦。
你邊度見到我話貴，係去柴小平喎 |
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